Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: россия (список заголовков)
00:21 

Про написание слова борщ с пятью ошибками

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
00:09 

Про преремещения кораблей

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Учитывая, что МРК "Серпухов" и "Зеленый Дол" почти наверняка передадут ДКБФ, а серия СКР пр. 11356 невольно оказалась сокращена в два раза, возникает вопрос, каким образом компенсируют дальнейшую деградацию КЧФ. Выскажу в этом отношении довольно смелую догадку. Один или даже оба БПК КСФ, который сейчас направляются в Средиземное море придут оттуда в Севастополь.

Аргументы за эту версию:

- Черноморский флот и так является один из самых слабых и самых старых по возрасту техники, а с "потерей" сразу трех СКР, которые должны были пополнить его состав и выявленной невозможностью эксплуатации МРК пр. 21631 в условиях Черного моря, никаких более-менее быстрых способов усилить его состав БНК не предвидится;

- ситуация с корабельным составом КЧФ будут продолжать ухудшаться. ГРКР "Москва" в ближайшие год-два уйдет на Север, где встанет на длительный капитальный ремонт с модернизацией (откладывать эту операцию никто не будет, потому что там и тхоокеанский "Варяг" на очереди); БПК "Керчь" de facto мертв, во всяком случае толку от него уже никакого нет и не будет; СКР "Сметливый" разменял пятый десяток лет, а значит его эксплуатация в ожидании массового серийной строительства новых фрегатов являет собой лотерею. Немногим лучше состояние двух СКР пр. 1135, которые хотя и моложе "Сметливого", но не проводили по 10 лет в ремонте. А больше БНК нет в составе ЧФ. И взять их неоткуда;

- "Адмирал Кузнецов" и "Петр Первый" не могут поменять пункт базирования на Севастополь. Первый не может пройти проливами в силу конвенции Монтрё (друг Эрдоган вряд ли способен пойти настолько далеко, да и последствия отмены данного соглашения для нас весьма неоднозначные), а второй не может быть введен в закрытое море. К тому же, как только "Нахимов" покинет "Звездочку", его место займет именно "Петр". Т.е. проблему отсутствия "Москвы" он решит в лучшем случае на год-два;

- с возвращением Крыма в родную гавань снимаются проблемы с согласованием перемещения кораблей, а также вопрос ремонтных мощностей. Севморзавод вошел в состав "Звездочки" и вот буквально прямо сейчас вытаскивается из говна, в которое успел погрузиться. В том числе за счет масштабной переброски специалистов;

- перенос базирования БПК с Севера на ЧФ дает плюс не только в плане приближения кораблей с Средиземному морю (приказ по созданию и поддержанию там группировки на постоянной основе никто не отменял), но и в переводе кораблей в более щадящие условия эксплуатации, что позволит им благополучно доживать свой век (во времена СССР именно ДКБФ и КЧФ были местами, где многие корабли, проведшие большую часть службы на Севере или Дальнем Востоке, завершали свою карьеру).

Аргументы против этой версии:

- перевод сразу двух БПК существенно ослабит Северный флот, который является главной ударной силой на море. Кроме того, БПК нужны для обеспечения развертывания стратегических ракетоносцев, а эта задача с средиземноморском регионе никак не решается;

- в составе КЧФ никогда не было кораблей пр. 1155, поэтому никакого опыта эксплуатации данного типа флот не имеет как и ЗИПа к ним;

- хотя "Североморск" прошел межпоходовый ремонт, а "Кулаков" средний ремонт, их техническое состояние далеко от идеального, а процесс воссоздания ремонтной базы в Крыму только начался. Потенциально это может привести к тому, что корабли придется возвращать на Север ради исправления поломок, которые не получится решить в Черном море.

Такой вот взгляд с дивана под пиво.

@темы: ВМФ, Россия, аналитика, мое, новости, умные мысли под пиво

20:17 

Про причины дыма из трубы у ТАКР "Адмирал Кузнецов"

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Дымление у "Кузи" - порок сердца врожденный. Даже "предзачаточный", если так можно сказать. Конструкция ГЭУ почти без изменений ему досталась от "Киева", при том, что водоизмещение увеличилось более чем в полтора раза (стандарное было 30 тыщ тонн, стало 46), а мощность при этом со 182 тысяч л.с. подняли всего до 200. То есть котлы "Кузнецова" штатно всегда работают "вперегруз".

Сошлюсь на мнение одного из наиболее авторитетных из известных мне экспертов. Капитан 1 ранга Валерий ХАЙМИНОВ, сначала просто "Хэнк", а потом и "Папа Хэнк", прошел путь от командира машинно-котельной группы ТАКР "Киев" до заместителя командира - начальника электромеханической службы 43 дивизии ракетных крейсеров, С этой должности он и ушел на пенсию. А до этого успел покомандовать БЧ-5 и "Киева", и "Кузнецова". В альманахе "Тайфун" за 2001 год №06 (37) он опубликовал статью "От "Киева" к "Кузнецову". Размышления офицера электромеханической службы об освоении ТАКР "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". Приведу несколько выдержек:

"Как уже говорилось, хотя "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" был пятым авианосным кораблем постройки ЧСЗ, опыт эксплуатации предыдущих учли не везде. Очень неудачными в эксплуатации оказались испарительные установки типа М3С из за своей сложности в тех. обслуживании и прежде всего в чистке. В Средиземном море наработка этих испарителей между чистками составляла 100-120 часов. На корабле постоянно имел место дефицит котельной воды. При каждом приезде представителей проектанта (Невского ПКБ) л.с. БЧ-5 докладывал о ненадежной работе испарительных установок как об одном из основных замечаний по эксплуатации корабля. Тем не менее на "Киеве", "Минске", "Новороссийске" было установлено по четыре установки данного типа, на "Баку" пять, на "Адмирале Кузнецове" восемь, но все того же типа.

По 18-летнему опыту эксплуатации авианосных кораблей считаю, что их ГЭУ не обладает достаточной мощностью для достижения проектной скорости хода. На скорости 18 узлов и более установка работает в режиме перегрузки, форсирование мощностей происходит за счет увеличения давления топлива, подаваемого в котлы. При этом "древняя" автоматика гидравлического типа не всегда своевременно обеспечивает соответствующим увеличением подачи воздуха. Отсюда - интенсивное дымление, работа котлов на предельных режимах.

Не используя сложные формулы, можно пояснить это следующим образом. БПК типа "Кронштадт" (пр. 1134А) водоизмещением около восьми тысяч тонн имеет четыре главных котла КВН 98/64, а крейсер "Киев" при водоизмещении около 45 тысяч тонн - восемь главных котлов того же типа. Поэтому одна и та же скорость достигалась на этих кораблях при значительной разнице по нагрузке котельных установок. "Адмирал Кузнецов", водоизмещение которого больше "Киева" на десять тысяч тонн, оснащен восемью главными котлами с большей, чем на "Киеве", расчетной паропроизводительностью, но все же недостаточной для обеспечения заданных скоростных режимов."


Взято здесь. Выделение авторское

@музыка: Johnny Cash - Smokey Factory Blues

@темы: технологии, не мое, вооружения, Россия, ВМФ

18:15 

Про дым из трубы. Причины и следствия

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
18:00 

Про печальные юбилеи. 100 лет ровно

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
04:08 

Про триггер дисциплину

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Доприкалывались, идиоты



P.S. Судя по комментариям журналистов Лайфа они оружие дольше пары минут в руках не держали. "Прекрасно сознавал", блджад...

@темы: Россия, новости, треш, угар и содомия, культур-мультур, вооружения, люди

18:41 

Про "закопанные в землю" средства

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр


Это чтобы не говорили про попилы и откаты на строительстве!

@музыка: Finntroll - Ur Djupet

@темы: кортинко, Россия, мифы, не мое, новости, треш, угар и содомия

21:42 

Про алкогольную политику

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Жена тут из Германии радирует о ценах на алкоголь в Баварии. Пауланер (0,5 сразу указываю) за 30 евроцентов. Рислинг - 2 евро бутылка. Вдумайтесь. Хорошее пиво, пусть и по акции, 21 рубль за поллитра. Столовое вино по 140 рублей. Да, без изысков, не на праздничный стол. Но, то, что стоит в наших магазинах меньше 150 рублей, уже представляет угрозу для здоровья. Пива по такой цене просто не существует. Ни плохого, ни хорошего. Зато наши "слуги народа" вновь обсуждают, что акциз на пиво надо поднять, а бутылку водки сделать по цене в 100 рублей. Культура пития? Не, не слышали. Жрите водку.

@музыка: Коррозия Металла - Russian Водка

@темы: Германия, Россия, культур-мультур, новости, политикака

22:45 

Про оружие судного дня

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
23:27 

Про шторма и корабли

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
"Великий Устюг" на волне. Тяжело ему конечно, но вроде не зарывается


@темы: технологии, вооружения, Россия, ВМФ

23:34 

Про банан, который просто банан

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
20:12 

Про ЭМ "Беспокойный"

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Эсминец все. Поставили на конвертовку со снятием валов. Официально заявляется о том, что корабль в перспективе музеефицируют, но суть одна - в состав флота этот 956-й не вернется.


@темы: ВМФ, новости, Россия

19:48 

Про отмену роуминга

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Тут наши чиновники в очередной раз озаботились желанием облагодетельствовать все население российское. Роуминг отменить. Дескать, пошто опсосы честных людей грабють, тарифы на межрегиональную связь грабительские назначая? Нет ли в том злоупотребления? И вот, чтобы непотребства на корню пресечь надобно этот внутрироссийский роуминг отменть целиком и полностью.

Звучит сказочно, правда? А теперь немного суровой реальности. Роуминг внутри России является не происками жЫдо-масонов, не заговором банкиров и не прихотью операторов. Прихотью операторов является наценка на связь между ними, но никак не роуминг между регионами. Дело в том, что ваш звонок не просто так попадает из Москвы в Питер или из Урюпинска в Мухосранск, а идет по линиям связи, которые принадлежат в общем-то не операторам, а государству. Опсосы эти линии лишь арендуют, точнее платят за передачу информации по ним. Голосовой или дата-трафик - без разницы. Суть в том, что за передачу определенного объема информации по сетям и использование серверов операторы платят. Чем больше используют - тем больше платят. Как не трудно догадаться, если плату за межрегиональный роуминг отменить, то придется искать альтернативный источник финансирования межрегиональных сетей. Вариантов здесь не много:

1. Все расходы на поддержание работы этих сетей распределяются между операторами.
2. Все расходы на поддержание работы этих сетей берет на себя государство.
3. Сети продаются операторам, а они уже заключают договора друг между другом.

Любые из этих вариантов могут произвольно комбинироваться друг с другом. Но суть при этом не изменится. Все пользователи мобильных сетей станут оплачивать эти расходы. Сейчас эта плата преимущественно возложена на тех, кто реально потребляет межрегиональный трафик. Собственно этот факт и дает высокую цену на межрегиональные звонки. В других странах ситуация может отличаться. В США и Канаде сети принадлежат по большей части операторам. Крупные общенациональные распределяют свои расходы по всем абонентам, мелкие региональные покупают у них трафик. В Евросоюзе недавно пафосно провозгласили отмену роуминга, чем полностью обрушили всю систему - попытка привести к единому знаменателю лоскутное одеяло государственных и частных сетей привела к тому, что роуминга вроде бы как и нет, но сколько минут и мб получит пользователь покинув свою родную сеть и как все это будет тарифицироваться порой не знает заранее никто. Зато точно известно, что эксперимент оплачивается бюджетными средствами. Все расходы, кроме взаимозачетов между операторами, берет на себя бюджет ЕС. Точная цифра пока не называлась, но предположительно за год это будет не менее 800 млн евро. Нечто подобное творится и в Китае, но там все межрегиональные сети принадлежат народу государству, которое что-то получает с операторов, а что-то доплачивает само. В Индии есть частные, а есть государственные сети, трафик в которых оплачивается абонентом по мере потребления.

Как видите, во всех странах сопоставимого размера роуминг так или иначе существует и оплачивается. Где-то за него платят те, кто потребляет, где-то все абоненты всех операторов, а где-то вообще все население. В РФ на данный момент одна из самых честных схем: потребил - заплатил. Да, это дорого. Но только если пользоваться. А если роуминг "отменят", то не волнуйтесь, расходы операторов или государства, будут скомпенсированы. За ваш счет. Пользуетесь или не пользуетесь - это уже ваша проблема.

@темы: технологии, мобильная связь, мифы, Россия

20:35 

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
28.09.2016 в 20:26
Пишет Моргаер:

Народ, не забудьте, что голоса надо подтверждать по почте, - то есть проголосовали, - зашли в свою почту, подтвердили. Раньше не надо было, но теперь без этого они не считаются.
... Во всяком случае летом было так, а сейчас мне что-то требования подтверждения не пришло...

28.09.2016 в 19:39
Пишет gennybes:

Ну разочек то можно )))
28.09.2016 в 17:01
Пишет tahry:

Тут сладкую парочку приглашают гнать из заксобрания. Я прямо жалею, что нельзя проголосовать дюжину раз.

изображение

www.change.org

URL записи

URL записи

URL записи

@темы: флешмоб, политикака, не мое, Россия

01:34 

Про сильных духом

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
16:32 

Про виртуальные войны

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Чаще всего новости о виртуальных победах над врагами приходят к нам с Украины, которая вот уже джва года ждет два года воюет с Россией. Но есть еще более застарелый виртуальный конфликт - война Ирана против Израиля. Поскольку каждое явление вооруженных сил Израиля оборачиваются эпическими фейлами Исламской Республики, то приходится сочинять победы в иной реальности. Вот, давеча их виртуальный и ворвался в реальное информационное пространство. Фарс Ньюз сообщило о том, что в результате российского ракетного удара по проклятым еретикам террористам в Алеппо было уничтожены больше двух дюжин демонов варпа израильских и западных разведчиков. Все бы ничего, можно было бы даже поверить, что так оно и было, если бы не подробности нанесенного удара.

По сообщениям Fars News громили этих нехороших людей российские корабли, находящиеся в водах Сирии. Для удара была выбрана новейшая вундервафля - ракета "Калибр". Однако, эта информация плохо стыкуется с известными сообщениями относительно перемещения кораблей носителей данного вооружения. В составе группировки кораблей ВМФ РФ в Средиземном море в разное время присутствовали МРК "Серпухов" и "Зеленый Дол", а также ДЭПЛ пр. 636.3. Сюда же можно присовокупить СКР "Адмирал Григорович", который мимо проходил.

Сообщение об ударе по штабу датируется 21 сентября, т.е. сам удар должен был быть 20 или 21 числа. Возможно на пару дней раньше, но не более, иначе сообщение было бы не единичным. Давайте посмотрим, где находились российские корабли с ракетами "Калибр", которые теоретически могли бы нанести удар из вод Сирии.

МРК "Серпухов" и "Зеленый Дол" 17 сентября вернулись в Севастополь из Средиземки. Т.е. крайней датой, когда он могли бы отстреляться по Алеппо является 15 число, иначе им не успеть к вечеру 16.09 прийти в Стамбул. Явно не подходит, "горячая новость" недельной давности.

ДЭПЛ "Новороссийск" и "Ростов-на-Дону" принимали участие в учениях "Кавказ-2016", после чего 18-19 продолжили отработку задач на полигонах.

ДЭПЛ "Старый Оскол" все время с прихода на ЧФ занимается отработкой задач, совершая недолгие выходы из Новороссийской ВМБ.

ДЭПЛ "Краснодар" находится в Кронштадте в процессе подготовки к переходу на СФ для завершения программы испытаний.

Ни одна из вышеназванных лодок в течение августа-сентября 2016 года не проходила Черноморские проливы ни в каком направлении.

СКР "Адмирал Григорович" 17 или 18 сентября после окончания учений "Кавказ-2016" вернулся в Севастополь, где и пребывает поныне.

Если взглянуть вообще на корабли, которые хотя бы потенциально могли выполнить пуски "Калибров" у берегов Сирии, то можно вспомнить СКР "Адмирал Эссен", СКР "Адмирал Горшков", СКР "Адмирал Касатонов", ДЭПЛ "Колпино" и ДЭПЛ "Великий Новгород". Остальные корабли, носители КР "Калибр" находятся в низкой степени готовности, либо вовсе только заказаны. Фрегаты "Адмирал Эссен" и "Адмирал Касатонов", а также обе ДЭПЛ все еще находятся на заводских испытаниях и не покидали Балтики. "Адмирал Горшков" флотом не принят, находится на государственных испытаниях в Северодвинске.

Итого, ни один корабль, вооруженный ракетами "Калибр" по состоянию на 15-21 сентября 2016 года у берегов Сирии не находился и ракетных ударов по Алеппо не наносил. Потенциально удар могли бы наносить корабли, входящие в состав Каспийской флотилии, но им для этого требуется разрешение правительства Ирана на пролет ракет, о чем иранское информационное агентство не могло не сообщить. Соответственно, либо удар не наносился вовсе, либо наносился не кораблями ВМФ РФ. Соответственно, новость Фарс Ньюз не является достоверной. Насколько она вымышленная каждый может решать сам.

@музыка: Samael - Virtual War

@темы: Россия, Иран, ВМФ, новости, мифы, аналитика

19:33 

Про "красный" и "белый" террор

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
В последнее время принято огульно заявлять о том, что, дескать, Красный террор, которым большевики ответили на террор Белый был в разы или даже на порядок большим. Учитывая, что большинство даже не в курсе, что Красный террор - это лишь реакция на казни без суда и следствия со стороны представителей Белого движения, то ничего удивительного в существовании устойчивого мифа нет. Отчасти, в этом виноваты сами большевики, которые к 50-летнему юбилею ВОСР начали сочинять откровенные байки, в которых белогвардейцев, как бусурман, не жалели и истребляли сотнями тысяч. Именно тогда появились прекрасные перлы про Землячку и Бела Куна, которые сумели каким-то образом уничтожить в Крыму "белых" едва ли не больше, чем их там всего было. Могил, правда, от таких гекатомб до сих пор никто не нашел, но в 60-е годы их и искать-то не предполагалось.

Если же говорить об истории как науке, т.е. такой области знания, которая оперирует верифицируемыми данными, то приходится признавать, что никто не знает точного количества жертв ни красного, ни белого, ни зеленого терроров. Статистику в годы Гражданской войны никто не вел. В 1920-е годы эмигранты пересказывали слухи и сочиняли очешуительные истории про баржи, дабы пламень борьбы с большевизмом не угас. Проверить все эти байки никто в эмигрантском окружении не мог, так что полет мысли ограничивался только исчерпанием воображения и бумаги. В "первом в мире государстве рабочих и крестьян" байки сочиняли несколько другой направленности, поскольку нужно было наглядно показать в какую жопу завел страну царизм и его приспешники. При этом почитание памяти жертв Белого террора позволяло примерно прикинуть его масштабы. Десятки единовременно. Сотни - если брать период всего противостояния. Но в каждом городе. Так что на круг выходили десятки тысяч казненных по стране.

Далее ситуация в целом не менялась. Списки погибших революционеров и им сочувствовавших были известны почти поименно. Со стороны белых только перепевки на разные лады эмигрантских баек. Краткий период повышенного интереса в середине 60-х описан выше. Серьезной работой по вопрос масштабов Красного террора стало реально заниматься в 1990-е. Процесс пошел ни шатко ни валко, поскольку псевдоисторики вроде Мультатули, а также диссидентствующие успели изрядно все обгадить. В результате приток молодых специалистов, которые бы были готовы копать архивы по данному вопросу оказался мизерным - разрыв между укоренившимся в обществе мифом и реальным положением дел оказался чудовищным. Но одновременно недостаточно чудовищным, чтобы сказать, что это все от начала и до конца выдумка. Старых же кадров, которые бы работали над темой, по понятной причине не было вовсе.

В итоге к середине 2000-х в научном обществе уже было понимание, что сотни тысяч казненных без суда и следствия - это не реальные цифры, а чистой воды пропаганда. Отдельные примеры фактической проверки с целью установления истинных масштабов стабильно давали результат на порядок меньший, чем приписывала народная молва и басни монархистов. Но историческая наука на то и наука, чтобы никто не бежал впереди паровоза, крича, что он знает точную цифру жертв Красного или Белого террора. Все существующие на данный момент цифры по общему количеству жертв - оценочные. Т.е. подвергаемые обоснованной критике, поскольку идеального метода подсчета просто не существует. Одновременно идет очень большая, но очень медленная работа по выявлению точных количества жертв в отдельных городах и областях. И тут бывают совершенно поразительные открытия, которые напрочь рушат картинку, существующую в голове у обывателя, изрядно забитой опусами сторонников "Белого Дела" или просто антикоммунистов.

Например, мало кто знает, что в конце 1990-х годов была предпринята попытка реабилитировать генерал-майора Б.В. Анненкова, которого расстреляли в 1927 году по обвинению в массовом терроре против мирного населения. Жертвами "атамана" тогда назывались порядка 8 тысяч человек. Военная Коллегия ВС РФ рассмотрела дело и пришла к выводу, что оценка Военной Коллегии ВС СССР 70-летней давности не верна. Жертвами следует считать не 8, а от 12 до 15 тысяч человек, а к преступлениям против мирного населения следует добавить массовые казни среди собственных войск. Или вот недавно почтенный мемориальной доской генерал-лейтенант К.Г. Маннергейм, под чьим руководством Финляндия отстаивала независимость и боролась с большевистской угрозой, оказывается, может быть обвинен в этнических чистках. Например, по городу Выборгу известны точные сведения о количестве жертв и Красного и Белого террора. Красные - 22 казни, белые - 327 убитых за первые дня дня после взятия Выборга. Оба списка известны поименно (либо есть протокол на неопознанный труп). Также как известно, что по меньшей мере один случай расправы Маннергейм наблюдал лично, а в дальнейшем придерживался мнения, что "газеты преувеличивают". Начатые по его приказу и приказу полковника Левстрёма расследования спустили на тормозах, и никто из участников пьянок с расстрелами наказания не понес, удовлетворились тем, что офицеры ничего не видели, а егеря все поголовно были без знаков различия.

Так что когда вам кто-нибудь говорит о том, что красные или белые убили сотни тысяч - требуйте уточнения, кто считал и по каким данным. А лучше сразу переходите к выяснению о какой области идет речь, потому что по многим местам уже есть точные данные. Но нет никаких сводных данных. Пока.

@музыка: Crematory - Revolution

@темы: революция, мифы, история, Россия

18:50 

Про Руднева и "Варяг"

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Специальная дисциплина споров о РЯВ включает в себя обязательное выполнение номера "Руднев и "Варяг". Апологеты доказывают, что Руднев - герой, а хейтеры, что дурак и вообще все можно было переиграть. Набор элементов традиционен: ТТХ кораблей и таймлайн. На обученность экипажа крейсера как обычно всем плевать. А между тем, если бы спорщики поглубже поинтересовались вопросом, то оказалось бы, что спорить в общем-то не о чем. И крейсер 1 ранга "Варяг" и командир его, капитан 1 ранга Руднев В.Ф. были типичными представителями российского флота предвоенного периода. Получше одних, похуже других, но очень близко к средней температуре по палате. А температура эта включала отсутствие инициативы у офицеров, просчеты в подготовке экипажей и посредственное состояние матчасти. С чем, собственно, никто не спорит, кроме совсем уж упоротых.

Так что не мог бой 27 января 1904 года выглядеть как-то иначе, чем в реальности. Не надо множить сущности и придумывать какие-то политические игры Руднева, высчитывать мог ли "Варяг" пройти по фарватеру ночью и дать ход более 18 узлов и какова была бы эффективность огня русских пушек, случись их расчетам попасть по японцам с 5-7 тысяч метров. Ничего этого не могло быть. Не мог командир корабля РИФ образца 1904 года принять на себя всю полноту ответственности. Не мог корабль РИФ образца 1904 года совершить дерзкий маневр и успешной пройти малознакомым фарватером. Не важно какие природно-технические факторы имели место быть. Важно что такие мысли не могли появиться у людей, подготовленных по образцу РИФ последней трети XIX века, да и реализовать немыслимое выходило лишь у исключительных единиц. К коим В.Ф. Руднев явно не относился.

@темы: ВМФ, Россия, война, история, люди, мифы, мое

22:09 

Про плохих бояр. Нет не шутка, а быль

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Поперто у Махова:

21 августа 1853 года фрегат "Аврора" и корвет "Наварин" отправились в Тихий океан на стационарную службу. Через несколько дней в Северном море попали в шторм, корвет получил повреждения, поэтому зашли на ремонт в Англию. После осмотра оказалось, что корвет нуждается в серьезном ремонте. Его делали 2 недели, но течь устранить так и не удалось. Загнали корабль в сухой док - англичане обследовали корвет и сказали, что он весь гнилой.
Наше морское ведомство не поверило. Корабль перегнали в спокойную погоду во Флиссинген куда прибыл на освидетельствование его состояния капитан II ранга Аркас. В принципе Аркас подтвердил выводы англичан.
И грянул гром.
Николай I разозлился не на шутку, ведь все 40-е годы он пытал, он требовал от Морского ведомства ответить всего на две вещи:

а) в каком состоянии у вас корабли
б) сколько надо строить и тимберовать в год, чтобы иметь весь состав полностью боеготовым.

Адмиралы бэкали, мэкали, разводили на пустом месте множество теорий, и ответы их вертелись в диапазоне 360 градусов.
Что касается "Наварина" - это был турецкий корвет, взятый как приз в 1828 году, до 1851 года ни разу не тимберовался, ремонтировался всего два раза. Тем не менее в 1851 году был осмотрен Особой комиссией в составе генерал-майоров Гринвальда и Амосова, полковников Бурачека и Лемуаня, которыми был подписан акт приемки о том, что судно годно к дальним плаваниям.
Николай хотел не только финансовой и должностной ответственности, он хотел крови. Собственно всех этих товарищей, насколько я понимаю, погнали со службы.
Собственно на этом бы и закончился мой рассказ, если бы обиженный полковник Бурачек на страницах "Морского сборника" не вступил в перьевую войну с царем и морским ведомством. То что писал этот товарищ - настолько прекрасно, что я даже не знаю, что сказать.
В статье "О крепости и разслаблении старых кораблей" парень начал рубить сплеча: "Я из Крыма, дочь офицера, поверьте - в Крыму не все так однозначно" "Немало случаев, когда старые корабли, по виду уже неблагонадежные, в крайней нужде или с подкреплением посылались в море. И оказывались еще весьма благонадежными".
В статье Бурачека корвет "Наварин" вообще выходил не таким уж и ветхим, не, ну а чо - нормальный корабль. А испортили его знаете кто? Ремонты, мать! Мать, мать, мать!!!!! Ремонты корвет испортили! Часть хорошей (!!!!) дубовой подводной обшивки (сгнившей и изъеденной моллюсками), заменили на сырые сосновые и лиственничные доски. Это снизило прочность подводной части корпуса и привело к закономерному финалу.
В этом абзаце прекрасно все. От первого до последнего слова.
Но Бурачек еще не закончил. Он только начал.
Вывод у статьи классный - не надо бояться появления гнили и нарушения прочности корпуса! Надо как можно дольше использовать корабли без тимберовок!!
Приз, сука, в студию! Фейспалм.жпг

Я не знаю, как вам - а мой вывод тут один. Надо было массово расстреливать. Прям на Дворцовой площади. Пачками. Надо было ВСЮ систему менять. Я не могу обвинять царя - он во флоте ничего не понимал, но хотел понять. Поэтому с 1841 по 1851 спрашивал у Морского ведомства обычные вещи, какие к примеру директор завода спрашивает у главного инженера. Причем я не скажу, что в Морском ведомстве сидели одни профаны и идиоты. Но почему вобщем-то неглупые люди по 10-20 лет играли в дурочку - это мне непонятно решительно.


Сухопутное мышление as is. Nuff said. Кстати, Махов не прав. Товарищ Сталин расстреливал пачками, но наркомат флота продолжал страдать хуйней и выдавать желаемое за действительное.

P.S. Статьи в духе Бурачека - вообще отдельный жанр наших отечественных "специалистов", которые регулярно украшают страницы военно-технических журналов.

@темы: Россия, треш, угар и содомия, история, не мое, ВМФ

18:41 

Про заклинания

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
29.07.2016 в 17:38
Пишет Шкипер Кхе:

28.07.2016 в 14:32
Пишет lexiff:

Какое душещипательное видео
28.07.2016 в 12:56
Пишет Вук Задунайский:

Музыкального аллаакбара вам в ленту


URL записи

и душеспасительное.

URL записи

URL записи

@темы: треш, угар и содомия, не мое, музыка, люди, война, арабевоене, Россия

Про всякое

главная