Записи с темой: вмф (список заголовков)
14:25 

Про действительно большие волны

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр

@музыка: The Samans - Wih Tempest and Storm on Distant Seas

@темы: без комментариев, ВМФ

15:03 

Про ожившую технику

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
11.01.2015 в 14:51
Пишет Ab61rvalg:

URL записи

@музыка: Marduk – Doomsday Elite

@темы: не мое, кортинко, вооружения, ВМФ, авиация, БТВТ

22:09 

Про Лазурный берег

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
23:59 

Про флот и нормативную лексику

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
16:18 

Про "Лего"

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
08.01.2015 в 16:10
Пишет N.K.V.D.:

Вот это я понимаю, профессиональная игра в "Лего"!


URL записи

@темы: фото, новости, не мое, люди, вооружения, без комментариев, США, ВМФ

22:02 

Про военно-морские алкобайки и их разоблачение

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
05.01.2015 в 20:21
Пишет Derflinger:

05.01.2015 в 19:41
Пишет Falchka:

:drink:
Корабль "Конституция" ("U.S.S. Constitution") мог взять на борт 184.000 литров пресной воды. Этого объема было достаточно для обеспечения команды из 475 матросов и офицеров пресной водой на шесть месяцев плавания. Дистилляторов на судне не было.
читать дальше

URL записи

URL записи

Я не знаю сколько галлонов пресной воды и сколько галлонов алкоголя брал фрегат USS Constitution, но знаю две вещи: в 1798-1800 гг. САСШ не воевали с Великобританией и начало карьеры Old Ironsides было мягко говоря неудачным. А еще вот здесь лежит масса материалов по истории "Конституции".

Пишет Flanker-N:
05.01.2015 в 21:15


Увы, но сей рассказ фейк или морская байка позднего времени. Дело в том, что USS Constitution в 1798-1799 годах принимала участие в Квази-войне между САСШ и Французской Республикой, в которой Британский Королевский флот выступал союзником американцев. Поэтому:

27 июля 1798 г. "Конституция" отошла из Бостона с полной командой в кол–ве 475 матросов и офицеров, 184.000 л пресной воды, 7.400 ядрами для пушек, 5.300 кг пороха и 300.000 (!) л рома. Миссия судна: Уничтожать и тревожить британские торговые суда.
Не 27, а 22 июля и не "тревожить" британские суда, а ловить французские между Нью-Йорком и Нью-Гэмпширом.

читать дальше

URL комментария

@музыка: Rob Zombie - Iron Head

@темы: ВМФ, США, альтернативная история, история, мифы, треш, угар и содомия, фоменкология

00:06 

Про БПК "Керчь"

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Корабль все. Совсем все, безотносительно оглашаемых решений. Состояние выгоревшей части корпуса таково, что комиссия специалистов флота и 13-го завода ездила в Донузлав для оценки возможности отрезать корму от "Очакова" и приварить ее на место поврежденной. Комментарии излишни.

@темы: ВМФ, вооружения, новости, технологии

04:09 

Про серийного убийцу эсминцев

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Морда лица мелкого хулигана HMAS Melbourne после потопления USS Frank E. Evans. По-моему на ней есть бланш и мерзкая ухмылка, ибо не впервой, за пять лет до того этот же авианосец отправил на дно другой эсминец HMAS Voyager.


@музыка: Hail of Bullets - Destroyer

@темы: Австралия, ВМФ, история, фото

01:43 

Про культуру в кораблестроении

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр


Индусы, зачем? Зачем вы беретесь строить боевые корабли по собственным проектам? Японимаю, что для негров, но это же кадавр какой-то! Даже алкоголические ужасы ирландского кораблестроения меркнут на фоне построенного вами агрегата. Какой добрый доктор Франкенштейн спас британский тральщик от разделки в Аланге, набрав на его пляжах запчастей и картонных коробок?

@музыка: Cannabie - Mondo Cadavere

@темы: ВМФ, Индия, Маврикий, культур-мультур, фото

01:27 

Про размеры. Big E и HMAS Melbourne. Закат "Владычицы морей" в иллюстрациях

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр

@музыка: Metallica - Too Late, Too Late

@темы: Австралия, ВМФ, США, история, фото

20:08 

Про забытые победы инженерного гения

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Задачи боевой информационно-управляющей системы (БИУС) решала корабельная автоматическая система сбора, анализа и обработки данных, решения задач по определению элементов движения цели, управлению, выдаче целеуказания МВУ-202 «Корень-1134А». Большим недостатком этой системы был ручной ввод обстановки: БИУС была цифровой, а все корабельные радиоэлектронные системы — аналоговые, что создавало большие проблемы со временем при взаимном обмене информацией, и обычно при плавании в составе тактической группы МВУ-202 фактически не работала.
(с)вики со ссылкой на Аверина.

@темы: треш, угар и содомия, технологии, история, вооружения, без комментариев, Россия, ВМФ

01:38 

Про "Керчь". Поражение диванных аналитиков

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Диванные аналитики (почему-то в основном проживающие на Украине), рассматривая фотографии пожара на БПК "Керчь" обнаружили в ее корпусе прогары. Увы, но прогары оказались всего лишь артефактами на фото. Вот то место, где они чудились. Немного свежей краски и ничего нет.

Было:



Стало:


@темы: ВМФ, Россия, Севастополь, новости, треш, угар и содомия

01:08 

Про то, когда амбиции превышают возможности

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Британские атомные подводные лодки горели 44 раза за последние 4 года. В среднем, начиная с 2009 года каждые 5 недель на одной из 14 лодок случался пожар. Такая статистика попала к журналистам после того, как на одной из ПЛАБР во время стоянки в базе возник пожар, справиться с которым силами ВМС не удалось и были задействованы цивильные пожарные расчеты.

Статистика печальная, но совершено закономерная. О том, что у Королевского флота большие проблемы с пожарной безопасностью впервые стало известно по итогам Фолклендской войны, в ходе которой именно пожары уничтожили подавляющее большинство кораблей, тогда как непосредственные повреждения от попадания авиабомб и ракет были сравнительно невелики. Тогда выяснилось, что борьба за живучесть оставалась террой инкогнита для британских моряков - при проектировании допускались грубые ошибки, средства по тушению огня были совершенно недостаточными как в количественном, так и в качественном отношении, средства защиты от дыма имелись в совершенно недостаточном количестве. И все это усугублялось недостаточной подготовкой самих экипажей, которые были просто не подготовлены к тому, что их корабль может гореть.

Определенный прогресс в сравнении с 1982 годом без сомнения был достигнут. Иначе бы информация о пожарах появилась бы намного раньше по причине жертв и гибели кораблей. Но 11 пожаров в год при наличии всего 14 лодок в составе флота - это чересчур по любым меркам. Даже если большая часть "пожаров" является мелкими возгораниями и задымлениями.

А причина все одна. Послевоенная Британия просто не способна поддерживать флот, который навязывают ей традиции и амбиции. "Владычица морей" сжавшаяся до Британских островов и нескольких дюжин заморских территорий просто не способна содержать флот, который мог бы считаться океанским и осуществлять проецирование силы. Собственно, проецировать-то уже во многом нечего. Но гонор толкает из года в год возвращаться к поддержанию авианосного флота и сохранять в составе СЯС ПЛАРБ. Понятно, что иных средств доставки, кроме БРПЛ, у Британии просто не осталось, но совсем не понятно, какое значение они имеют для безопасности страны или, тем более, мира.

@темы: Британия, ВМФ, вооружения, новости

14:18 

Про смену поколений авианосцев

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
"Энтерпрайз" разбирают, а "Джеральда Форда" собирают.


@темы: ВМФ, США, вооружения, история, фото

01:09 

Про реальность паропанка

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр

@музыка: The CNK - Martialist

@темы: история, вооружения, Франция, ВМФ

15:28 

Про самолеты. Фотография и история за ней

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр


В 1966 году летчик ВМС получил незабываемое впечатление от символа холодной войны — советского бомбардировщика Ту-95

В марте 1966 года я был офицером-оператором истребительной эскадрильи (VF-74) на борту авианосца Forrestal. После длительного похода в Средиземном море наш корабль взял курс на свою родную базу в Норфолке, штат Виргиния. Как только мы вышли из Гибралтарского пролива, было объявлено «наблюдение за медведем».

читать дальше

inosmi.ru
airspacemag.com (ориг.)

@темы: авиация, ВМФ, Россия, США, вооружения, история, люди

17:56 

Про размеры. Ремонт лодочки на "Звездочке"

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
02:19 

Про ужасы российской оккупации Крыма. Милитаризация всего

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Крым, в котором я прожил почти всю свою жизнь, превращается не просто в военную базу, он превращается в военную базу, которой там никогда не было. Он превращается в многофункциональную военную базу, комплексную самодостаточную группировку. Раньше там никогда не было противокорабельных ракет берегового базирования, и многих еще тех элементов, родов войск и всего прочего, что там есть сейчас.

Автор сего высказывания жил в Крыму... Да, хз, где и когда он жил в Крыму, чтобы не заметить в нем многофункциональной военной базы и противокорабельных ракет берегового базирования...

Должна быть особая программа для тех четырех районов Херсонской области, которые прилегают к административной границе оккупированного Крыма, причем, с учетом того, что там живет с десяток тысяч крымских татар. И люди из Крыма будут уезжать, эмиграция будет продолжаться, и там тоже ж надо что-то делать.
Спецпрограмма для эмигрантов из Крыма: Вырой противотанковый ров с помощью малой саперной лопатки!

Я за последние две недели очень много общался с военными моряками уровня командиров кораблей, это те самые капитан-лейтенанты, которые вывели части своих экипажей, из Крыма, и сегодня они в Одессе, Очакове, и т.д. Они мне говорят: «ты знаешь, во время разных общественных бурлений в Одессе наши моряки и офицеры снимали военную форму, по гражданке шли и участвовали». И мне кажется, что для поддержания боевого духа граждан Украины даже самое наличие человека в военно-морской форме на улицах этих городов – это мощный психологический фактор.
АААА! *спустившись с потолка* АААА! *убежал обратно на потолок*

Нам нужно сегодня строить корабли, потому что покупать дорого, нам также нужно сегодня просить по принципу ленд-лиза и у американцев, и у скандинавов, и у немцев, у которых они есть, нам нужно иметь флот из 18-20 многоцелевых военных кораблей, которые в состоянии противостоять угрозе.
Не понял. Так корабли на продажу дешевле или дороже? И "где деньги, Зин?"

Нужны корабли вооруженные, условно говоря, ракетой «Гарпун», против которой крейсер «Москва», великий, страшный и ужасный, — ничто. Он только на уровне 5 метров над водой может сбивать, а она летит на уровне несколько сантиметров.
Данные устарели. Нанотехнологичная ракета "Гарпун-нано" не только летает на биотопливе (нано-сале), но и буквально на высоте пары нанометров над уровнем вон.

Я рассматриваю наличие американского фрегата с ракетами «Гарпун» и с теми противоракетами, которые сбивают русские баллистические ракеты на этапе взлета, лучшей гарантией инвестиций в регионе в наше настоящее время. У нас нет других гарантий. Когда у вас на рейд в Одессу регулярно приходит в гости американский эсминец типа «Арли Бёрк» — в глазах иностранного инвестора, это будет лучшей гарантией инвестиций, поверьте мне», — заключил Клименко.
Ваши инвестиции в экономику США очень пригодятся американскому правительству в этот нелегкий период! Слава Украине! дяде Сэму! Не, ну если отвлечься от скакания, то деньги очевидно выгоднее вкладывать в производителей эсминцев, чем в то, что они защищают. Сегодня он защищает, а завтра, раз и уже защищает что-нибудь другое...

и(с)точник

@темы: ВМФ, США, Уркаина, вооружения, мифы, онолитеки, политикака

01:13 

Про проигравших дредноутную гонку

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Пилю длинно пост на тему военно-морских достижений Российской империи перед ее крахом. Пока считал кораблики, обнаружил крайне интересную вещь. Все мы привыкли считать, что только Россия проиграла дредноутную гонку, выпав из числа значимых военно-морских держав после РЯВ, не сумела вернуться в число оных к ПМВ. Однако, статистика вещь упрямая и говорит нам, что у нас была хорошая (или привычная) компания. В виде Франции. Судите сами. В промежуток между 1892 и 1917 годами мы построили 23 линкора-додредноута (шесть были заложены ранее, но достраивались уже в этот период). Французы за то же время построили 24, причем шесть также были заложены ранее. Можно конечно еще плюсовать туда-сюда "Цесаревича", то в целом все предельно ясно.

После осознания необходимости строительства кораблей с all-big-guns французы до 1917 года успели построить семь линкоров-дредноутов. Сверхдредноуты остались в планах, линейных крейсеров не было и в них. Правда в 1913-1914 гг. они успели заложить еще пять, но из-за войны первые четыре заложенных так и не были никогда достроены, а пятый спущен на воду только в 1920 году и достроен как авианосец.

На фоне этого Россия смотрится совсем не плохо. К концу 1914 успели построить 4 линкора-дредноута, но в отличии от французов недостроенные допилили и к 1917 году получили семь законченных строительством и введенных в строй линкоров. Еще один линкор был заложен, но недостроен (отменен уже после революции), а также были заложены 4 линейных крейсера. Тут уместно сказать о парадоксе в отечественной классификации, по которой ЛК типа "Севастополь" с 229-мм поясом и 305-мм орудиями считаются полноценными линкорами, а ЛКР типа "Измаил" с 237-мм поясом и 356-мм орудиями относятся к крейсерам, но не суть важно. Общий итг строительства дредноутов, что у нас, что у французов один: построенное - гуано, а не гуано построить не успели, не смогли, проклятые жыдорептилоиды (англичане то бишь) помешали.

Краткий итог. В додредноутовскую эру построили 23-24 корабля, а в дредноутовскую - только по семь и еще по пять заложили, но не осилили. Это, кстати, самый эпичный фейл. Даже у итальянцев и австро-венгров такого разрыва в количестве построенных дредноутов и додредноутов не было. У них соотношение 6 к 11 и 4 к 9 соответственно. Все прочие имели ушли и вовсе далеко вперед.

@темы: технологии, история, вооружения, Франция, Россия, ВМФ

01:19 

Про гибель "Императрицы Марии"

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Я таки ни на что не намекаю, но в свете конспирологических срачей стоит помнить о том, что Ройял Нэви за годы Первой Мировой войны потерял от взрывов боезапаса:

26.11.1914 - броненосец HMS Bulwark
27.05.1915 - минный заградитель HMS Princess Irene
30.12.1915 - броненосный крейсер HMS Natal
09.07.1917 - линкор HMS Vanguard
16.09.1918 - монитор HMS Glatton

Желающие могут проверить, в каких случаях виноват кордит, а в каких не пойми что.

@темы: Британия, ВМФ, Россия, без комментариев, история, мифы, фоменкология

Про всякое

главная