• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: вмф (список заголовков)
16:04 

Про авианосный флот

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Сегодня не круглая, но значимая дата - 25 лет первой посадке советского самолета на авианосец. СВВП и первые четыре крейсера проекта 1143 являются авианосным флотом с ооочень большой натяжкой, поэтому реально говорить, что авианосцы в современной истории истории Российского ВМФ родились 1 ноября 1989 года.



На следующий день, 2 ноября, первые палубные истребители впервые покинули борт советского авианосца.

А у американцев незадолго до этого случилась другая знаменательная дата - 35 лет первой посадке F/A-18 Hornet на борт авианосца (30 октября 1979 года). К тому времени как Су-33 и МиГ-29К впервые коснулись колесами палубы корабля, серийные F/A-18 уже семь лет как состояли на вооружении. Если же говорить о первых взлетах/посадках на американский авианосец, то с борта CV-1 Langley первый взлет состоялся 11 октября 1922 года, первая посадка - 22 октября того же года. А первый катапультный взлет с ее же борта, но еще позже - 18 ноября 1922 года. Так что американская палубная авиация празднует в этом году 92-летие.

Это к вопросу о том, почему бы нам не сбацать авианосный флот не хуже американского.

@темы: авиация, ВМФ, Россия, США, история

23:32 

Про уровень развития государства

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Мне тут мысль пришла в голову. Со времен промышленной революции, а если точнее с середины XIX века появилось универсальное мерило военно-технического могущества государства, а также его комплексного уровня развития. Это боевой надводный корабль первого ранга. И флот таких кораблей. Единичный проект демонстрировал способность решать комплексную чрезвычайно сложную инженерно-техническую задачу, а строительство флота таких кораблей показывало способность потоком решать весь комплекс проблем уверенной эксплуатации достижений собственной инженерной мысли.

Единичный корабль (именно надводный, подводный немного другая история) - показатель интеграции в единую структуру самых высоких достижений практически всех отраслей науки и промышленности (даже космическая ракета проиграет, хотя бы потому, что она одноразовая). Причем отдельные провал тянет за собой принятие не оптимальных решений, которые призваны компенсировать известный недостаток. Кроме того уже на этапе строительства корабля проявляется способность к правильному государственному планированию.

Создание и поддержание на высоком уровне боеготовности флота таких кораблей показывает способность экономики страны к ритмичной работе и стабильному функционированию в длительных (от 10-15 до 25-30-летних - сроки капремота и смены поколений) циклах. Первая задача - это строительство серии кораблей, в рамках которой не должно быть метаний, а второе - способность обеспечить активную деятельность этих кораблей на протяжении всего срока службы.

Самое интересное, что за все более чем полтора века эпохи парового судостроения ни разу на планете не было более чем двух государств, которые бы были способны создавать как отдельные корабли задающие планку в своем классе, так и флоты, состоящие из этих кораблей. Россия в их числе ни разу не была.

@темы: чукча-писатель, умные мысли под пиво, история, аналитика, ВМФ

21:26 

Про поездки к морю

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Тем временем "Адмирал Касатонов" поехал поближе к водичке. Проверка ее на мокрость вторым "адмиралом" проекта 22350 запланирована на 7 ноября.



Больше слайдов!

@музыка: Hail of Bullets - Destroyer

@темы: ВМФ, Россия, вооружения, новости

22:00 

Про старый Севастополь. 1961

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр

@настроение: А еще оказывается троллейбусы в то время прямо к Графской подходили

@темы: ВМФ, СССР, Севастополь, история, старое и неактуальное, фото

19:39 

Про события у берегов Швеции. Документальные кадры

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
19:07 

Про списание кораблей с баланса ВМС США после 1945 года

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Полный и официальный список. www.navsea.navy.mil/teamships/Inactiveships/pdf...

Он, конечно, огромен (106 страниц таблицы), но зато весьма интересен. Указанная дата - это не вывод в резерв, а списание корабля с баланса флота, т.е. момента когда судно или корабль перестают числиться даже имуществом.

@темы: ВМФ, США, история

19:02 

Про офицерский корпус US Navy 1916-1923

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
00:59 

Про судьбу бывших украинских кораблей погранслужбы

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Корабли бывшей "Морьской охороны" оставшиеся в Крыму преданы на баланс Министерства культуры Крыма. Речь, вероятно идет о кораблях "Григорий Гнатенко" (бывш. BG50) проекта 1241.2 и "Буковина" (бывш. BG31) проекта 205П. Первый отстаивается в Балаклаве, второй - в Керчи. В строй введены в 1988 и 1981 годах. Оба на момент присоединения Крыма ограниченно боеспособны, причем "Буковина" должна была идти на списание.
Катера, остававшиеся в Балаклаве, выйти в море не могли, часть из них уже была "имуществом".
Вангуемые журналистами переделки в музеи в случае с "Гнатенко" более вероятны (поставят у стенки рядом с Музеем фортификационных сооружений), но лучше бы эти средства приберегли на то время, когда на списание пойдет "Сметливый" - как ни как последний из газотурбинных первенцев ВМФ СССР.

источник

Дополнено: Подробности об остальных кораблях с фотографиями
запись создана: 21.10.2014 в 16:20

@темы: новости, культур-мультур, вооружения, Украина, Россия, Крым, ВМФ

21:01 

Про кипиш вокруг подлодки у Стокгольма

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Автономке конец, или Особенности национальной подводной активности


- Какие ваши доказательства?!
- Кокаинум!
Известно откуда

- Место здесь глухое, тут лучше на лодке подойти, на подводной.
- На «Малютке».
- А ты откуда знаешь? Это ж государственная тайна!
- Так в прошлом году ходили на острова за ягодами на ней!
Тоже известно откуда


17 октября 2014 года новейшая российская мини-субмарина класса "Крымнаш", предположительно "Академик Кадыров", совершила погружение в Средиземном море и должна была, проплыв под Евразийской литосферной плитой, всплыть в Боденском озере. Находящимся на ее борту 10 бойцам элитной межгалактической дивизии спецназа "СМЕРК" ("Смерть креаклам") ставилась задача совершить марш-бросок до Цюриха, изъять из местного отделения Приват-банка 50 миллиардов платиновых слитков, принадлежащих лично Путину, после чего незаметно перейти швейцарско-лондонскую границу и на захваченных кэбах эвакуироваться в Россию.

Как мы уже сообщали ранее, вся остальная дивизия "СМЕРК" (около полумиллиона человек) была разгромлена под Жмеринкой ротой славаукраинских киборгов, произведенных на Ивано-Франкивском салоперерабатывающем комбинате и вооруженных лазерными оселедцами.

Однако в районе Ибицы "Академик Кадыров" столкнулся с танкером "Художник Павленский", перевозившим картины из Эрмитажа для украшения новой резиденции Аркадия Ротенберга в Ливадийском дворце под Ялтой. После этого курс российской подлодки сильно отклонился, и 18 октября она села на мель в одном из стокгольмских протоков неподалеку от музея группы "АББА".

Когда на следующий день местные жители обнаружили прибитые к набережной несколько сотен пустых бутылок из-под "Путинки", обертки от белорусского пармезана и ушанку с вышитой на подкладке надписью "ст. мичман Ебанько", они забили тревогу. Одновременно шведские радисты перехватили сигнал о помощи, который был передан азбукой Морзе, но с русским акцентом, и был расшифрован как "SOS matryoshka balalaika na zdorovie". Информацию о русской подлодке подтвердил и отдыхающий здесь Андрей Макаревич, известный любитель подводного плавания и попиздеть.

Командующий шведским флотом контр-адмирал Карлсон срочно запросил у короля 8 миллионов крон и 15 тонн малинового варенья на проведение поисковой операции. Операцию должен был возглавить флагман шведского флота крейсер "Мьёльрен", недавно выпущенный фабрикой IKEA. Однако он быстро затонул из-за того, что был собран из экологических материалов, а его капитаном в рамках борьбы с расизмом, сексизмом и возрастной дискриминацией была назначена 12-летняя негритянка, больная Эболой и Стокгольмским синдромом.

В настоящее время к месту аварии направляется российский корабль для глубокомысленных исследований "Блоггер Шехтман", спешно отозванный из Арктики, где он строил подводные шахты термоядерного оружия, замаскированные под буровые платформы. По некоторым данным, на его борту могут находиться Звезда Смерти и практически неограниченные запасы "Путинки".

Всю указанную информацию нам сообщил экс-сотрудник ЦРУ, а ныне пациент Института имени Сербского Моисей Жидоплясофф, пожелавший остаться неизвестным. Мы будем держать вас в курсе событий.

и(с)точник

По материалам Интерфакса: Шведский премьер-министр сообщил, что ВМС ловят не российскую подлодку, а Ктулху, Лох-Несское чудовище, Карлсона и глюки.

@темы: новости, не мое, мифы, альтернативная история, треш, угар и содомия, Швеция, Россия, ВМФ, чукча-писатель

21:03 

Про наркоманов. Военно-морские новости

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Думаете у украинских идиотов, ожидающих американские авианосцы в Черном море (напомню, что этим авианосцам а) нельзя в ЧМ по конвенции; б) габаритная высота требует ухищрений для прохождения под мостами), нет конкурентов? Ни фига подобного. Российские либералы всегда могут их переплюнуть. Встречайте, бывший ТРПКСН, но все еще самая большая подводная лодка из когда-либо построенных, "Дмитрий Донской" (да-да, то самый, с пляжа) пришла топиться на Балтику!



Для тех, кто не в курсе, то это выглядит примерно как сообщение о том, что бегемот забрел в хрущевку и утопился в ванной. Сидячей. В наиболее мелком месте.

@музыка: Nightwish - Devil & The Deep Dark Ocean

@темы: Россия, ВМФ, треш, угар и содомия, онолитеки, вооружения, альтернативная история

22:12 

Про оленей и военных

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
В Балаклаву на место украинских погранцов прибыли российские. На четырех катерах типа "Мангуст" (проект 12150):



Зрители, привыкшие к едва ползающим украинским посудинам (скоростные катера хотя и были, но в реальности больше стояли на берегу, чем ходили) отложили изрядное количество стройматериалов. А все почему? Потому что расслабились и забыли, что МППСС и лоция для военных конечно тоже предписание, но с лазейками. Например, правила движения судов по бухтам Севастополя (еще украинские) предписывают иметь скорость не более 6 узлов в Балаклавской. Однако, при этом есть оговорка, что скорость в бухте не должна быть меньшей, чем необходимая для надежной управляемости судна. Получить от военных эту информацию, разумеется, практически невозможно. Кроме того, скоростной режим они вообще могут не соблюдать, если речь идет о выполнении боевой задачи. Доказать, что двукратное (на видео скорость при входе узлов 12 минимум) превышение скорости не было связано с выполнением боевой задачи, предписаниями нормативов и т.п. невозможно в принципе. Ибо плох будет тот командир части, который даст цивильным повод прицепиться к своим подчиненным. А жалобы? Катера, яхты, ялики побило? Так кранцы нужно нормальные вешать. Понтоны раскачало? Так с них никто не упал.

И вообще по данному поводу вспоминается рассказ знакомого про случай в Дубаи. Капитан порта там, разумеется, араб. Разумеется, он толстый и важный. Поэтому службу несет как и положено толстому и важному начальнику-арабу. Т.е. исполняя обязанности как можно меньше и присутствуя на рабочем месте как можно реже. Обычно, подобное раззвиздяйство прикрывается многочисленными помощниками. Но тут, в жаркий (напомню, это Дубаи, +40 - это не жарко) полдень сиеста настигла и их. Действительно, кому может понадобиться входить или выходить из порта в самый солнцепек, когда никакой кондиционер не в состоянии обеспечить на мостике более-менее приемлемую температуру? Однако же нашлись. Американцы. В лице какого-то из DDG. То бишь эсминца УРО. Гостили они, понимаешь, в ОАЭ, а тут приказ начальства - бегом вернуться в ордер АУГ.

По правилам, командир корабля должен связаться с капитаном порта и согласовать фарватер, по которому он будет выходить. Данная акция может проводиться и в уведомительном порядке: я такой-то такой-то, проследую фарватером таким-то таким-то во столько-то во столько-то. А капитан просто дает добро и предупреждает входящие и выходящие суда. Но в этот раз в управлении никого способного принять и одобрить решение американского капитана не оказалось. Он повторил запрос. И еще раз. И даже, как говорят, куда-то там позвонил. Увы, молчание было ответом. Поняв, что время идет, реакции ноль, американцы отдали швартовы, врубили сирену и полным ходом по кратчайшему пути, поперек всех фарватеров, вышли из Рашида.

Мораль сей басни: ибо нехуй.

@темы: ВМФ, ОАЭ, Россия, США, люди, новости, треш, угар и содомия

23:55 

Про портреты на фоне

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Портрет HMS Iron Duke на фоне резни в Смирне, сентябрь 1922



P.S. Я ни на что не намекаю, но официальная турецкая версия гласит, что греки и армяне (последние особенно виноваты - их квартал загорелся первым) сами подожгли город. Замученный турецкими солдатами (французы свидетели) митрополит Христозом призывал сжечь город, а Мустафа Кемаль заявил, что в огне пожара сгорели предатели и иноземцы, чем сильно способствовали очищению и будущему процветанию Турции.

@музыка: Lake of Tears - Burn Fire Burn

@темы: фото, треш, угар и содомия, история, Турция, Греция, ВМФ

23:59 

Про казусы классификации кораблей

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Посмотрите вот это видео из Японии:



А теперь, внимание, вопрос: К какому классу кораблей относится боевой корабль с бортовым номером 183?

Внимание, правильный ответ:

@темы: технологии, мифы, вооружения, Япония, ВМФ

21:34 

Про списания

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
ВМФ РФ расстается сразу с несколькими кораблями эпохальных проектов.

Во-первых, ТАРКР "Киров" все-таки восстанавливаться не будет. Начальник технического управления Северного флота ответил ветеранам крейсера на их запрос о судьбе корабля. По его словам, в 2016 году должна начаться утилизация головного корабля проекта 1144. Причин три. Первая - плохое техническое состояние корабля (течи, деформация корпуса, сильное обрастание). Вторая - отсутствие финансирования и высокая стоимость работ(в планах до 2020 года крейсера нет, установленное оборудование подлежит списанию в полном объеме). Третья - невозможность приступить к работам по кораблю ранее 2025 года, а к тому времени с момента спуска на воду пройдет 48 лет (ранее нет ни финансовых, ни производственных резервов).

Есть сомнения в том, что в 2016 году фактическая утилизация действительно начнется, а в качестве утешительного приза ветеранам обещают возможность наименования одного из новых кораблей этим именем.

eagle-rost.livejournal.com/232509.html

Во-вторых, Каспийская флотилия приступила к списанию ракетных катеров проекта 206МР. Это, конечно, не столь значимый проект как "Орлан", но последние представители кораблей рожденных идеей москитного флота. На списание идут "Боровск" и "Карачаево-Черкессия", остается только "Буденновск", но и ему вряд ли доведется прослужить существенно дольше систершипов.

eagle-rost.livejournal.com/232271.html

@музыка: Darkthrone - Rust

@темы: новости, история, вооружения, Россия, ВМФ

19:07 

Про "Аврору" и "Красин"

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
18:57 

Про "Адмирала Кузнецова"

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Свежее видео. "Кузя" снова на ходу, в море и самолетами. Может и у нас когда-нибудь будет действующий авианосец...


@темы: вооружения, Россия, ВМФ

15:36 

Про возможности E-2С "Hawk Eye"

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Перегоночная дальность - 1525 морских миль (2824 км) за 5.78 часа
Поиск в заданном районе 4.21 часа на удалении 200 морских миль
Патруль в заданной точке (наворачивает круги в одном квадрате) от 3.2 часов до 4.02 часов в зависимости от высоты на удалении 200 морских миль.

Вторая и третья строчки учитывают только mission time, т.е. без учёта полёта до и полёта назад. Удаление от АВ стандартное 200 морских миль. На борту авианосца находится 3-4 Е-2С.

Расчетный радиогоризонт ~350 км для обнаружения надводных целей при высоте полета 10 км. Предельная высота полета "Хокайя" - 9300 м.

Суть в том, что АУГ своими средствами может найти цель типа крейсер на удалении немногим более 500 км от себя. Т.е. теоретически пуск "вулканов" можно осуществить из-за пределов обнаружения. И вся проблема только в том, сколько из них долетит и как получить целеуказание.
запись создана: 30.09.2014 в 14:43

@темы: технологии, вооружения, США, ВМФ

13:27 

Про дизель-панк

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
01:04 

Про "Аврору"

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Тут сегодня модно было пускать слезу умиления по поводу буксировки "Авроры" с места вечной стоянки на Кронштадский морской завод. Меня, вроде как защитившего диплом по РЯВ, должно было вообще расплющить и уколбасить от неимоверного счастья лицезрения крейсера 1900 года постройки, впервые с 1952 года бороздящего воды Финского залива. Однако же нет. "Аврора" - это редкостное уебище. В 1980-е годы перехреначенное окончательно, после чего воспринимать этого мутанта на протезе кораблем выше моих сил.

Когда-то давно я жаждал увидеть единственный русский боевой корабль того времени... Vae victis- все что я смог сказать, видя сие вживую. Крейсер от рождения был слабоват на все возможные части, но то, что ныне пребывает в Питере - это вообще кусок металлолома. Взирать на корабль строившийся в 1897-1902 гг. и видеть сварные швы - это когнитивный диссонанс, хлеще которого мне вообразить трудно. И это без таких мелочей, как "крепостные" (т.е. сухопутные) тумбы у 6-дюймовок, щиты, сочиненные по воспоминаниям служивших на корабле в годы Революции (к реальности имеют отношение примерно такое же как рисунок первоклассника к чертежам танка), а также совершенно феерическая антенна спутникового телевидения на гроте. И опять таки все без учета личного отношения к ВОСР, степени участия "Авроры" в этой содомии и т.д. и т.п.

Кто-то может возразить, дескать крейсер - памятник кораблестроения той эпохи. Увы, увековечить что-то более уебищное, чем крейсер типа "Диана" вряд ли возможно. Броненосцы типа "Пересвет" закончились в 1922 году, а прочие уродцы сгинули еще раньше. В итоге "Аврора", до реконструкции к 70-летию ВОСР, была наглядным пособием как не надо было проектировать и строить корабли на рубеже XIX-XX веков. Архаичные идеи, метания с потенциальным применением корабля, в сочетании с длительным и рукожопым строительством сделали все три крейсера бесполезными еще до того как они вступили в строй. И этот позор увековечивать?!

@темы: история, вооружения, Россия, ВМФ

14:07 

Про последний путь USS Saratoga

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
По клику большие и больше


@музыка: Anaal Natrakh - We're All Going to Die

@темы: ВМФ, США, вооружения, история, фото

Про всякое

главная