• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: москва (список заголовков)
14:06 

Про стимулирование пользования общественным транспортом

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Некогда, еще во времена богомерзкого казнокрада Лужкова, была большая программа по стимулированию водителей пересаживаться на метро. Строились перехватывающие парковки и продвигалась вполне здравая идея: доехал до метро на машине и поехал дальше рельсовым транспортом. В центр машина уже не попала, пробок там не создала, водитель время и деньги сэкономил.

Лужкова ушли и программа несколько подзаглохла. Если не сказать, что почила в бозе. Спасибо, что вообще не закрыли уже спланированные. Но в рамках внедрения платных парковок все парковочные места вокруг станций метро сделали просто платными. Чтобы не повадно было, ибо нечего холопам из себя барей изображать. При строительстве МЦК не то, что перехватывающих парковок не предусмотрели, а вообще о том, что кто-то может приехать к МЦК на машине не думали. По крайней мере мне не встречались пока станции, где рядом было бы предусмотрено какое-то специально выделенное парковочное пространство. Правда и особенных проблем с тем, чтобы припарковаться на расстоянии не более пары сотен метров в основном нет.

Точнее не было. Возле станции Коптево последний месяц творятся самые натуральные чудеса. Во-первых, большой карман у ДК им. Петра Алексеева вдруг получил знак на запрет стоянки. Утром ставил машину - знака не было. Вечером забирал уже из-под знака с досыхающим цементом. Не будем про то, что знак поставлен настолько талантливо, что из-за изгиба дороги его видно не очень, да еще и сам он в листве. Во-вторых, в Михалковском парке затеяли реконструкцию, по итогам которой можно не сомневаться в исчезновении парковок на прилегающих территориях (заявлено, что будет пешеходная зона). В-третьих, парковки вдоль Михалковского парка стали внезапно для инвалидов. Некоторые. Соответствующие таблички то появляются, то пропадают, потом возникая на новом месте. Отчего снова испытываешь жопную боль, поскольку парковался без нарушения, а потом, оп-па, и уже нарушаешь.

А на этой неделе случился завершающий акт Марлезонского балета. На расширении дороги напротив ДК им. Петра Алексеева нарисовали новую разметку. Чем продиктовано ее изменение, я сказать затрудняюсь. Почему поворот к депо Лихоборы теперь возможен только при выезде с территории прилегающей к ДК придумать сложно. Почему невозможен выезд от депо налево - ничуть не проще. При чем тут парковка? Так все просто: у депо тоже есть небольшая территория где можно парковаться. И все бы ничего, но правый поворот всех выезжающих с этой парковки отправляет на мост, где разворота нет и можно выбирать между утыканием в пробку на Онежской и утыканием в пробку на Михалковской в сторону Б. Академической. При этом на Михалковской в сторону Головинского шоссе пробки нет. У - Успех.

P.S. И за деньги. До Коптево автобусом ехать 20-25 минут, ходит он раз в 20-25 минут, стоит 35 рублей. Машиной ехать 4 км. Вместе с парковкой, светофорами и прогревом 12-15 минут. Цена км дороги 6-6,5 рублей с учетом бензина, налога, ОСАГО, ТО и ремонта. Вопрос: сколько нужно построить остановок с блэкджеком и шлюхами вай-фаем и информационными табло, чтобы два человека пересели на автобус? ;)

@темы: автомобилизьм, Москва, мое, идиоты

16:18 

Про полезные дела для Москвы

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Есть вот такое shakko-kitsune.livejournal.com/1142863.html
Но нет, положить плитку там, где в прошлом году меняли асфальт важнее.

Слава Собянину!
Оленям слава!

@темы: Москва, культур-мультур, новости

17:04 

Про заявление Путина об ужасах 5-этажных хрущоб

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Внимательно прочитал, а потом и прослушал важное ЦУ, данное Путиным Собянину. Оно меня прёт вот уже почти сутки. Жуткие ужасы пятиэтажек прямо встают перед глазами. Ведь как так можно: балконы просели, отопление вмонтировано в стены, канализация в межквартирные простенки... Кошмар же! Спасти нельзя, сносить. Одно не понятно. Чем 9-этажки тех же проектов лучше? Наличием лифта? С ним-то оно конечно и балконы крепчее, и коммуникации ремонтопригоднее. А если нет бабла в бюджете на расселение еще нескольким миллионов, то так и говорите. Денег нет, но вы держитесь, оно как-то справедливее, чем сказки про какие-то химерические кошмары именно пятиэтажек.

P.S. А, кстати, в регионах есть что-то похожее на московскую программу сноса? Дома-то в одно время строились, и, за редким исключением, ресурс имеют точно такой же.

@темы: новости, Москва, мифы, Россия

17:35 

Про наглую ложь и статистику

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Правительство Москвы считает загруженность автомагистралей по данным от TomTom. Не Google, не Яндекс, а TomTom, который, по сути, встречается только во встроенных автонавигаторах.

P.S. Идея помыть Ходынский тоннель сегодня в 10 утра вызвала острое желание аплодировать стоя. Жаль, что у меня не кабриолет.

@темы: Москва, Россия, автомобилизьм, новости, рабочее, треш, угар и содомия

23:25 

Про ошибки product placement'a

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Москва, Старый Арбат, минувшая пятница


@темы: фото, треш, угар и содомия, новости, без комментариев, Украина, Россия, Москва

00:54 

Про Войкова и Войковскую

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
В связи с обострением борцов с тяжелым советским наследием в виде названия станции метро "Войковская" должен заметить две вещи. Во-первых, станция метро не названа в честь Войкова, во-вторых, П.Л. Войков был увековечен в топонимах Москвы не по причине того, что он расстрелял царскую семью.

Необходимые пояснения начну с конца. Т.е. со степени значимости подвала Ипатьевского дома в биографии революционера Войкова в советские времена. Для этого возьмем "википедию" всея СССР - то есть Большую Советскую Энциклопедию:

Войков Петр Лазаревич (партийный псевдоним Петрусь, Интеллигент) [1(13).8.1888, Керчь, - 7.6.1927, Варшава], активный участник революционного движения в России, советский дипломат. Родился в семье мастера металлургического завода. В 1903-17 меньшевик. За революционную деятельность исключался из гимназии и Петербургского горного института. В 1907 эмигрировал в Швейцарию, где находился до 1917. Вернувшись в Россию, в августе 1917 вступил в РСДРП (б). В октябре 1917 секретарь областного бюро профсоюзов и председатель городской Думы в Екатеринбурге. В 1918 комиссар снабжения Уральского совета. В 1919 заместитель председателя правления Центросоюза; с 1920 одновременно член коллегии Наркомвнешторга; с 1921 заместитель председателя государственного треста "Северолес". С октября 1924 был полпредом СССР в Польше. Убит русским белогвардейцем. Похоронен на Красной площади в Москве.

Упс, а где расстрел-то? Может в статье про Николая II будет?

В связи с приближением к Екатеринбургу белогвардейских войск по постановлению Президиума Уральского областного совета Н. II и члены его семьи были расстреляны.

Не, ни фига подобного. Войков всего лишь один из членов этого президиума и на стадии принципиального решения никакого участия не принимал. Нет даже однозначных сведений о том, что он был в числе тех, кому Юровский раздал наганы и позвал для ликвидации. Сам старый большевик Юровский потом вспоминал, что утром или днем после расстрела он поехал к Войкову за керосином и лопатами для уничтожения останков. Очень логично все выглядит, ага? Вообще, если взглянуть на публикации советской поры, то никак не получится, что расстрел Николая II и его семьи воспринимался как некое свершение, напротив, везде красной линей проходит мысль о том, что это было вынужденное решение. А если уж называть главных организаторов расстрела по советской историографическим источникам, то ими окажутся Голощекин и Юровский. Но никак не Войков. Еще один активный и непосредственный участник действа - Медведев (Кудрин) вообще не упоминает Войкова в числе тех, кто представлял Уральский Облсовет при расстреле. Т.е. достоверно можно говорить, что принятое коллегиально Уральским Облсоветом решение о ликвидации "бывшего царя", не обошлось без согласия Войкова. Но решение-то принимал десяток человек! Почему же такое внимание именно к Войкову?

И тут мы плавно выруливаем на вопрос, почему только П.Л. Войков удостоился такой чести как название района в Москве, нескольких проездов и злополучной станции метро. И, как не поразительно, но сам революционер тут не при чем. Не называли в честь него ни район, ни проезды, ни станцию метро. В честь Воровского и Ганецкого называли. Так в топонимах Москвы до сих пор и присутствуют площадь Ганецкого и сквер Воровского, размещенные практически над станцией метро Войковская. Заметьте не Войкова, а Войковская. И проезды все не Войкова, а Войковские. Есть там еще Радиаторные улицы. И топологически они роднее станции метро, чем Петр Лазаревич. По той причине, что названы они в честь одного и того же, но не человека, а завода.

Там, где сейчас раскинулся торговый центр "Метрополис" и прочие торговые точки в конце XIX и весь ХХ век располагался завод. Изначально называвшийся «Механический завод по выработке нагревательных приборов для центрального отопления „Бр. Кертинг“ русского общества машиностроительного завода». В 1917 году он стал Московским заводом отопительных приборов, а еще позднее, в память поддержки его рабочими выступлений на Пресне и революционной деятельности вообще, стал именоваться "Красный Радиатор". Вот там, где сейчас между Ленинградским шоссе и железной дорогой находятся Войковские проезды и Радиаторные улицы уже тогда существовал поселок рабочих завода. До открытия метро оставалось еще полвека...

В 1927 году произошли два взаимосвязанных события. В июне в Варшаве был убит революционер Войков, а скорбящие по утрате рабочие решили переименовать завод "Красный Радиатор" в "Чугунолитейный завод имени П. Л. Войкова". Как не удивительно, но поселок вслед за заводом также сменил свое полуофициальное название на "поселок Завода имени Войкова". Под таким названием он и фигурировал на картах, планах и схемах 1930-х - 1950-х годов. К концу 1930-х годов поселок завода полностью влился в город Москву, ничем не выдавая своего некогда обособленного существования. Уже в 1938 году появился первый проект станции в этом районе. Правда тогда станцию хотели построить в районе МКМЖД и назвать как и существовавшую в ту пору станцию ж/д "Братцево". Потом планы неоднократно пересматривались, и станция метрополитена фигурировала как "Завод Войкова", "Посёлок Войкова", "Окружная", "Ленинградская" (последние две рассматривались как вариант сдвоенной станции с учетом строительства второго кольца метрополитена) или "Войковская". Окончательное решение о наименовании станции принято не ранее 1960 года, причем никакой связи с П.Л. Войковым уже не было. Название было выбрано по названию района.

Так что вопящие о необходимости переименования станции "Войковская" из-за того, что она названа в честь "убийцы царя" Войкова на самом деле борются с обычным топонимом, который образовался естественным образом и имеет весьма косвенное отношение к революционной деятельности. Да и вовсе есть большие сомнения в том, что "расстрел царя" значимый эпизод биографии Войкова. Особенно хорошо на этом фоне смотрятся отсылки к тому, что "большевики тоже переименовывали". К сведению, с Войковским районом мирно соседствуют районы Головинский и Ховрино (названия районов никогда не менялись) носящие имена в честь боярского рода Ховриных-Головиных.

@музыка: Motorhead - Dancing on Your Grave

@темы: языкознание, революция, мифы, культур-мультур, история, Россия, Москва

16:55 

Про общепит в метро

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
11.09.2015 в 16:44
Пишет Sindani:

10.09.2015 в 15:15
Пишет Taho:

Секретный общепит
"Вам запеканку греть?" - совершенно обычная фраза буфетчицы звучала сюрреалистично. В пяти шагах от меня проезжал поезд метро, в прейскуранте стояла цена "20 копеек", а со стены улыбалась Джоконда...



читать дальше

URL записи

URL записи

Хм, не знал. А на "Войковской" и не видел никогда, хотя не слишком редко там бываю.

@темы: Москва, Россия, мифы, новости

20:42 

Про культурную столицу. Пара наблюдений

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
1. Некоторые жители Санкт-Петербурга в качестве одного из аргументов, что они культурнее москвичей приводят тот факт, что при входе в местный метрополитен культурные люди двери придерживают. А некультурные бегут дальше, не глядя. Увы и ах. Кроме очевидной разницы в темпе жизни в Москве и СПб, есть еще не менее очевидный факт. На дверях питерского метро написано "придерживайте двери!", а на дверях московского такой надписи нет.

2. "Народный сход в защиту Мефистофеля". Не припомню в других городах подобных явлений. Можно, конечно, сказать, что это все белоленточная оппозиция и "Радио Свобода", но факт в том, что в той же Москве эти организации существуют и поддержку населения имеют. Однако, никаких сходов сопоставимого масштаба против выходки Энтео не случилось.

@темы: культур-мультур, люди, Россия, Питер, Москва

16:47 

Про Москву

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
К нам приехал, к нам приехал... болгарский полевой командир Пожар Пуканов. Статью можно не читать, а сразу переходить к комментариям ;)

23.04.2015 в 15:32
Пишет lexiff:

То, что я изредка пытаюсь донести некоторым москвофобам
Работает вся страна, в 150 млн человек. И Москва - это 15 % населения. Т.е. в каждом объекте, в каждом плывущем по морю пароходе, в каждой летящей ракете, в каждой деревне и городе Москва имеет свои железные 15%. А чукчи или якуты, хоть алмазы или золото добывают и у них под ногами, но их доля участия - ноль целых хрен десятых процента, согласно процентовке их к населению всей РФ. Так что хоть обосритесь, москвафобы, но в каждом товаре произведённом и работающем в РФ доля Москвы самая большая. Ибо более нигде нет такого количества народу и концентрации.

И это - если брать только чисто "по валу". А есть ещё и качество. Грубо говоря вклад миллиона челябинцев - это не просто в 20 раз меньше, чем вклад 20-миллионной московсой агломерации. Это уже качественный скачок, синергетический. Москва, благодаря этой концентрации делает то, что в принципе недостижимо нигде кроме. Теоретически можно открыть какой-нить завод резиноизделий хоть в Бугульме, хоть в тундре. Ну, Норильск построили же. Но кое что - нельзя. МГУ может существовать только в Москве, в скопище 20 миллионов. Ибо для его существования нужен Большой театр и РГА, Третьяковка и "Ленинка", РАН и МФТИ, метро и ВДНХ, Исторический музей и Кремль, Дом Правительства и элитный посёлок рядом. Да вообще всё, что делает МГУ - МГУ. А не Нарьян-марским педтехникумом. Ибо в Нарьян-Маре ничего другого быть не может, и вопрос не в деньгах. Чтоб в Нарьян-Маре появился МГУ надо вокруг Москву выстроить.


URL записи

@музыка: Rossomahaar - Moscow - The Sanguine Reign of Terror

@темы: Россия, Москва, люди, мифы, не мое, новости, онолитеки, треш, угар и содомия

01:06 

Про идиотизм

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Правительство Москвы хочет сделать проезд по МКАДу и ТТК платным. Ориентировочная цена вопроса - 200 рублей за поездку. Внимание, вопрос: что должно стимулировать данное решение?
Внимание, правильный ответ. Правительство Москвы считает, что таким образом они простимулируют людей пользоваться общественным транспортом.

А теперь, внимание, вопрос от зрителей. Члены правительства Москвы не пробовали посетить московское метро в час пик? Или дождаться автобуса в минус -10..-15? Ненуачо, я бы посмотрел на любого чиновника, который вначале в течение 40-50 минут (не будем живодерами, не предложим прокатиться от Бульвара Дм. Донского до Бибирево, а то, не ровен час, тепловой удар бедняга получит), а затем попробует подождать... ну, например, автобус номер 200. Идет он в районы удаленные, по почти уникальному маршруту. Заявленный интервал движения в час пик - 15-20 минут. Практически автобус ходит раз в 30-40 минут. Полчасика на морозе в том, в чем в метро не сильно жарко или часик в метро в том, в чем через десять минут стояния на морозце хочется начать разучивать ирландские танцы? Что выберет представитель правительства Москвы?

Если вкратце, то, блджад, неужели не приходит в голову, что вначале общественный транспорт должен стать удобным, а потом надо кого-то там стимулировать пересесть на него. Ну, и немного приложить голову, чтобы обдумать вопрос: оправдывает ли 2-х или 3-кратная разница в расходах на машину и расходах на общественный транспорт.

P.S. А еще я очень хотел бы встретить того ответственного работника ГИБДД, который отвечал за расстановку знаков вдоль велодорожки от Водного стадиона до Войковской. В честные и невинные глаза человека считающего, что велодорожка прерывающаяся каждые 50 метров, это реально круто.

P.P.S. А вообще решение напомнило о старом анекдоте:
- Папа, теперь ты будешь меньше пить?
- Нет, сынок, теперь ты будешь меньше есть.

@музыка: Деревня Дураков OST

@темы: треш, угар и содомия, люди, Россия, новости, Москва, мифы

17:15 

Про раздачу собак

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
20.11.2014 в 17:12
Пишет Gero_Arrowhead:

20.11.2014 в 16:56
Пишет katsougi:

Москва и МО
19.11.2014 в 15:47
Пишет sweetcase:

Москва и МО
Если у кого-то есть возможность, откликнитесь!

В ветклинике Идеал на днях родились 14 щенков - порода Алабай, порода чистокровная, к сожалению, мама щенков умерла при родах.

В настоящий момент стоит вопрос усыпления щенков.

Прошу вас, по возможности, распространить данную информацию своим друзьям, партнерам, коллегам

Может быть общими усилиями получится найти хозяев хотя бы нескольким щенкам.

Щенки раздаются БЕСПЛАТНО!!!!!

По вопросам звоните по телефону 8 926 523 16 84 Виталий. Заранее спасибо.

Это фото новорождённого……..




URL записи

URL записи

URL записи

@темы: Москва

02:28 

Про жадность

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр


Это триумф! Парковка в центре Москвы настолько дорогая, что даже владельцам Ferrari не по карману. Да.

@темы: треш, угар и содомия, кортинко, без комментариев, Москва

14:34 

Про выборы

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
13:44 

Фотографии с ДСП-2012 в Москве

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
18.03.2012 в 13:32
Пишет Gero_Arrowhead:

День святого Патрика-2012
Небольшой фотоотчет глазами группы из четырех товарищей, но без танка и собаки) Вместо них у нас были сонные морды, вискарь во фляжках и ирландский флаг^_^ Ну, поехали)



овер 20 фоток

URL записи

@темы: Москва, люди, мое, не мое, фото

13:14 

Архитектурные традиции Москвы

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Лужкоко? А вот фиг. За сто и двести лет до него было ничуть не лучше.
убедиться

@музыка: Радио "Воруй-убивай!"

@темы: Москва, Россия, история, технологии

02:45 

Оперативные службы такие оперативные

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Если вы будете тонуть в прудах в Покровском-Стрешнево и вас вытащат на берег, то это еще ничего не значит.
Убедиться в высоте нанотехнологий 02 и 03.

@темы: Москва, без комментариев, не мое

19:03 

Внезапно!

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
03.02.2011 в 15:12
Пишет Gonzzza:

Спецобъект метрополитена


Недостроенный объект под площадью Павелецкого вокзала, переданный метрополитену под размещение аппаратуры систем АЛС-АРС. Представляет собой три абсолютно пустых блока, связанных разветвленной системой ходков. Построен в 50х годах, и с тех пор не используется. Сейчас объект практически не охраняется, что заметно облегчает жизнь при проходе на территорию. Но всё же помните - объект достаточно серьёзный.Из объекта есть выходы на две ветки метро и в служебные кабельные коллекторы.
читать дальше

URL записи

@музыка: Arch Enemy - Leader of the Rats

@темы: москва

17:16 

~16:30 Взрыв в Домодедово

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Взрыв в международном зале вылетов аэропорта Домодедово. Что самое интересное:
- Lifenews.ru успел сообщить первым, не смотря на то, что РИА Новости имеет там корреспондента;
- К тому же там знали, что убито не менее 10 человек, тогда как все говорят только об 1 сотруднике аэропорта и/или двух раненых;
- Ссылаются на то, что был звонок от некоего Андрея, прилетевшего в Домодедово;
- Первая запись в ЖЖ была в 16:39;
- Прямо сейчас РИАН говорит о 20 пострадавших и официальном подтверждении.

Билять, технологии меня пугают больше, чем теракт.

@настроение: Билять!

@темы: Москва, Россия, теракт, технологии

15:42 

Внезапно мобильное

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Север и северо-запад Москвы отключены от мобильной связи. Официальная версия - профилактические работы. У МегаФона, МТС и БиЛайна одновременно. И у всех - плановые. Закончатся к концу дня. Может быть. А может и не быть. Потому как поверить в то, что такое случилось (уже около 2:00 мск 20.12.2010 телефоны перестали работать) случайно и в таком значительном районе - трудно. Особенно с учетом того, что пресс-службы компаний настаивают на том, что подобное происходило и раньше. Припомнить за последние 5-6 лет таких случаев не удается. Чтобы в каком-то районе Москвы отключились все три оператора - это уже чересчур.

Неофициальных версий (власти скрывают!(с)) мне найти не удалось. Поэтому озвучу две, которые мне приходят в голову.
1. Подтвержденная источником incognito, коему есть основания доверять. Связь отключена в связи с возможностью терактов. Даже известна ориентировочная природа терактов - газ или химическая атака.
2. Неподтвержденная, но также вероятная - угроза массовых беспорядков.

Против первой говорит то, что в районе Речного Вокзала никаких следов активной подготовки военных и милиции к угрозе химической атаки не заметно. Патруль на станции метро без противогазных сумок. Против второй говорит то, что в два часа ночи никому нахуй не нужно устраивать беспорядки. Против обоих говорит то, что а) ничего не случилось, а час пик уже прошел, б) в середине буднего дня вообще никому ничего нахуй не нужно.

В любом случае: в вечерний час пик лучше быть внимательнее. Московский метрополитен и служба газа предупреждают!

P.S. В случае ядерной угрозы всем следует накрыться белой простынью и медленно (чтобы не создавать паники) ползти на кладбище.
P.P.S. Во всех случаях самое глупое - поднимать панику.

@настроение: Achtung!

@темы: новости, мобильная связь, Москва

Про всякое

главная