Записи с темой: технологии (список заголовков)
14:07 

Усушка и утруска в процессе перевода

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Наномоющие наночастицы в топливе ВР оказывается способствуют уменьшению расхода топлива в зависимости от языка страны в которой это топливо продается. Не верите? Зря:




@музыка: Ministry - Jesus Built My Hotrod

@темы: автомобилизьм, без комментариев, технологии, треш, угар и содомия, языкознание

17:14 

Как далеко пишмашинки-то шагнули

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Приобрел тут по случаю ноутбучец Lenovo IdeaPad 320S в 15-дюймовой ипостаси на основе core i5 (разумеется урезанном по частоте, хотя и с честными четырьмя ядрами). И он приятно порадовал временем работы в режиме пишмашинки - пять часов с файрфоксом, офисом, подключенными сканером и принтером, 85% яркости экрана и еще почти 20% заряда осталось. Конечно, о 9 часах заявленных производителем речь не идет, но 6 часов непрерывной работы он действительно дает. Очень даже неплохой результат. А вот клавиатуру Lenovo как делать не умела, так и не научилась. Подсветка как у китайского фонарика, пробел с разной чувствительностью по его длине и адовая кастрация количества клавиш, ради унификации с 13-дюймовыми моделями.

@темы: технологии, рабочее, мое

15:29 

Про самый честный американский рынок

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Жили были три компании: Apple, Qualcomm и Intel. Первая делала смартфоны, а вторые две для них комплектующие. В том числе и модемы. И все бы ничего, но в какой-то момент оказалось, что те, которые изготовлены Qualcomm, обеспечивают более стабильную и быструю связь с сетью. И тут понеслось. Раскрылись бездны практически кристально честного бизнеса, в сравнении с которым истории взаимоотношений между советскими главками и министерствами - детский лепет. Адепты саморегулирующегося рынка без конца твердят, что честная конкуренция должна привести к тому, что в соревновании победит тот, кто предложит лучший товар за наименьшую цену. Однако, в данном случае оказалось, что все не так просто. За то, чтобы лучшего товара (в нашем рассказе это более быстрые модемы от Qualcomm) было больше, пришлось заплатить. Ну, то есть натурально из Qulacomm занесли пару коробок из под ксерокса, чтобы в iPhone чаще встречались их модемы, а не Intel'овские. Так же честно будет, да? Нет, - сказала еврокомиссия по чистоте борьбы в грязи антимонопольщиков и выписала Qualcomm штраф в ярд евро.

Думаете, что это конец истории? Так ведь тоже нет. Это лишь пенка на вершине параши, которую обрушил праведный гнев Apple, узнвашей полтора года назад, что в Qualcomm берут с них повышенные роялти за пользование квалкомовскими технологиями. Логично же? Мы вам денег занесли, чтобы вы наш хороший модем ставили вместо интеловского плохого? Занесли. Повышенную маржу с покупателей iPhone берете? Берете. Делиться надо? Надо. Американский суд согласился с этими железобетонными аргументами и послал Apple куда-то южнее Купертино. Но в Qualcomm решили, что надо бы успех развить и срубить с яблочных еще немного бабла. Поэтому на свет божий суд были вытащены бумажки, которыми Apple оправдывала свое нежелание платить Qualcomm больше, чем Intel. Для этого независимые эксперты независимо найденные в Купертино убедительно доказали, что при имеющихся iPhone и имеющихся сетях оператора пользователю один хрен, чья продукция стоит у него в звонилке. Никакого преимущества в скорости передачи данных от Qualcomm'овских модемов нет. По логике квалкоммовских юристов это означало, что Apple намеренно занижает характеристики их самых совершенных на свете модемов.

Теперь уже к югу отправились парни из Сан-Диего. Суд положил, что высоких роялти вполне достаточно за такой ущерб, который к тому же наносится скорее покупателям, чем Qualcomm. Более того, в своей мудрости суд повелел Apple покупателям больше не врать, честно предупреждая, какой именно модем с какими именно теоретическими скоростями передачи данных в смартфоне стоит. Разумеется, предупреждение было вынесено в инструкцию мелким бледным шрифтом в раздел, который никто в здравом уме не читает. Но ошибка была в том, что продавая под 200 миллионов смартфонов в год, рассчитывать, что все их покупатели будут в здравом уме, не приходится. Более того, есть еще и журналисты, которые полезли искать, где же в инструкции к iPhone будет написано про тот самый модем. В итоге уже без всякого участия Qualcomm на Apple обрушились потоки говен со стороны "пострадавших" от недостаточной скорости модемов Intel.

Для тушения этих бурлений в Apple решили использовать то ли вентилятор, то ли дрожжи. Потому что не придумали ничего лучше, как поделиться ноу-хау Qualcomm с инженерами Intel. На заводах в Китае. Разумеется, эта информация была секретной примерно пару часов. Потом она попала в Weibo. Через пару дней, после сего многомудрого решения, сообщения с китайского перевели на английский, а к концу недели о том, что Apple сливает секреты своих поставщиков комплектующих, не говорили разве что в Южном Судане и на центральном рынке Бамако. Причем за последний я не уверен. Соответственно, руководство Qualcomm временно полным составом переехало на орбиту Плутона, и оттуда радировало шифрограммы очередному американскому суду. Заодно расторгнув к херам все какие возможно контракты с Apple.

А теперь внимание. Qualcomm и Apple отлично друг друга вымазали говном, потратив по несколько сотен миллионов долларов на ничто. Intel тоже забызгало, но они денег не потратили, а какую-то полезную инфу все же успели получить. И, главное. Вся эта борьба велась под видом заботы о покупателях, чтобы они платили меньше, а получали больше. Так вот. Платить будут столько же, а получать меньше. Потому что модемы от Intel таки медленнее, а Qualcomm больше ни хрена Apple продавать не будет. Все. Занавес.

@музыка: Gutalax - Shit 'Em All

@темы: треш, угар и содомия, технологии, мое, мобильная связь, мифы, США

16:53 

Роботы наступают. Они уже готовы отнять у нас самое святое!

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Нейросеть подскажет, что сегодня выпить
В России началась разработка нейросети, которая будет анализировать состояние человека и, исходя из полученных данных, предлагать ему выпить тот или иной напиток.
Нейросеть будет работать на базе мобильного приложения iDrink, предоставляющего бесплатные напитки в барах, кафе и ресторанах. Изначально напитки будут предлагаться на основе анализа прошлого выбора, дня недели, времени суток и геолокации пользователя. Также будет учитываться оценка “уместности” предлагаемого варианта.
Кроме того, в планах разработчиков – снимать данные с фитнес-трекеров, чтобы оценивать уровень стресса и здоровья человека. Сейчас уже ведутся переговоры с несколькими азиатскими производителями фитнес-браслетов о получении, хранении и обработке такого рода данных.
В результате этого каждый пользователь iDrink сможет получать персонализированные рекомендации по напиткам. “И если, например, мы увидим, что какой-то человек находится в запое, мы сможем отключить ему возможность получения спиртных напитков. А при необходимости даже отправить тревожный сигнал в скорую”, - делится планами один из основателей сервиса Вадим Камашев.
Нейросеть будет работать на базе технологии блокчейн. Сейчас к осуществлению проекта уже подключены технические специалисты - выходцы из крупнейших IT-компаний рунета. Полноценный запуск нейросети запланирован на I квартал 2019 года.

(с)

@темы: новости, не мое, Инфернет, треш, угар и содомия, технологии

13:58 

Санкции

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Российская оборонка под санкциями выглядит примерно вот так:

КамАЗ-63968 «Тайфун-К» 6х6 - ВС РФ образца 2018-го года.

- Ирландская компания Timoney, специализирующаяся на силовых трансмиссиях

- Michelin — французская компания, производитель шин, один из лидеров в своей отрасли

- Allison Transmission — крупнейший мировой производитель автоматических коробок передач (Индиана, США)

- Plasan Sasa - мировой лидер в области интеллектуальных решений по броневой защите (Израиль)

- Securon Seat Belts, Harnesses & Safety Restraints (Англия)

- подвеска VSE (Голландия)

Сплотились в едином порыве.

@темы: Россия, политикака, технологии, треш, угар и содомия

14:36 

Про общественный транспорт и его полезность для здоровья

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Оригинал взят у в Чем мы дышим в транспорте Москвы: Один день в метро и МЦК

Я взял автономный измеритель качества воздуха и провёл в общественном транспорте 7 часов, проехав за это время более 100 станций метро и МЦК (а также несколько остановок на троллейбусе). Данное исследование показало, что в общественном транспорте города есть серьёзные проблемы с вентиляцей, которые негативно влияют на здоровье пассажиров. В частности, отсутствие приточной вентиляции и большое количество пыли является причиной астматических и аллергических заболеваний.

Предлагаю ознакомиться с результатами измерений на графиках под катом. Поехали!
читать дальше

@темы: технологии, новости, не мое, аналитика, Россия

23:18 

Про разницу между тупым и острым мечом

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр


Но дрочить все равно все будут на катаны, потому что точить гросс-мессер это не яойно.

@темы: история, ролевое, мифы, технологии, вооружения

23:59 

Про маленькие экономичные двигатели

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Турбомания отягченная микролитражностью в двигателестроении дошла до абсурда. Вот так нынче может выглядеть подкапотное у BMW X5:



Видите двигатель? А он есть. 2-литровый турбодизель. Две турбины выдувают из него аж 218 л.с. При 2 тоннах снаряженной массы тяговооруженность получается на уровне "соляриса". Но это жыж беэмве! Соответственно машинку насилуют и выжимают паспортные 8,2 с. Пока они выжимаются. Ойропейцы не выжимают. Они экономят. Поэтому имеют некоторые шансы не получить "приехавший" двигатель до истечения гарантии. Но все равно, это за гранью моего понимания. KERS, гибриды - это я понимаю. Маленький двигатель без ресурса на большой и тяжелой машине - не понимаю. Даже нельзя сказать, что экономится горючее! Нет, эта 2-литровая срань в смешанном цикле жрет те же 10 литров, что и 3-литровый бензиновый агрегат, которая развивает 300+ и не страдает отсутствием тяги на низах. И не страдает от исчерпания всего своего ресурса на 100-150 тысячах у аккуратного хозяина. А 2-литровый пережатый и передутый имеет шансы закончится вообще на первых 70-80 тысячах км. Просто по той причине, что кому-то там пришло в голову, что из 116-сильного агрегата можно выжать 200% мощности.

И вообще, хочу подать идею нонешним автомобилестроителям. В частности BMW. Забудьте про эти неэкологичные дизеля. Возьмите за образец современную Формулу-1. Не всю, а ебнутый 1,6-литровый бензиновый турбированный двигатель. Можно даже без гибридной составляющей, все равно он выдаст 500+ лошадей. Главное, побольше говорить о том, что это мотор от гоночной машины и восхвалять его экологичность и экономичность. Ставить, разумеется, на М-серию. Не беда, что на каждом ТО по сути нужен будет новый двигатель, с мотоциклами же такая хрень прокатила? А кому не нравится ТО каждые 5 тысяч, то не настоящий фанат BMW!

@музыка: Ministry - Jesus Built My Hotrod

@темы: автомобилизьм, новости, технологии

12:48 

Про пиздец в головах

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Ф-лентой принесло прекрасное:

Белыми» рыцарские доспехи называли в том случае, если они представляли собой латы из кусков отполированной стали, из-за чего издали они выглядели «белыми». Рыцарство Европы шло к такому типу доспехов очень долго, зато их появление ознаменовало собой настоящую революцию в военном деле. Но главной причиной, вызвавшей их к жизни, стало, прежде всего, отсутствие традиции верховой стрельбы из лука

В огороде бузина, а в Киеве дядька. То, что стреляла из луков легкая кавалерия, а доспехи затрудняли стрельбу некоторым представителям тяжелой, как-то осталось незамеченным.

@темы: история, мифы, онолитеки, технологии, треш, угар и содомия

23:38 

Про ремон скотчем

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
I fix itTM by ВКС РФ. Ремонт хуйня. Надо было матерчатой изолентой делать, тогда бы на века!


@темы: ВВС, Россия, новости, технологии, треш, угар и содомия, фото

12:35 

Про угольный ад

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Приемка угля на линкор "Нью-Йорк" с угольщика "Юпитер" (1918 год)


@музыка: Стахановцы - Ниже ада уголь есть

@темы: ВМФ, США, история, технологии, фото

01:45 

Про британские шушпанцеры

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Британская империя была богатой страной. Очень богатой страной. Неприлично богатой страной. Поэтому в каждый конкретный момент времени в ее оборонном бюджете была дыра. Размером с бюджет не самой мелкой и бедной страны мира. Ко Второй Мировой войне бюджетная дыра была перманентной, поэтому любые пролюбы вооружения и снаряжения больно аукались интендантам. А надо заметить, что первые 3-4 года Второй Мировой войны Британская армия и Королевский военно-морской флот ничем, кроме пролюбливания вооружения и снаряжения не занимались. Иногда с пользой для дела, но чаще просто так. У короля много(с). В итоге отражать потенциальную высадку немецкого десанта Британия собиралась с помощью пушки, призванной сигнализировать о высадке Наполеона (кроме шуток, пушка и фейерверкер к ней упразднены уже после WWII), добропорядочных обывателей в галошах и с зонтиками, а также некоторых хитрых предметов. Поскольку айфонов еще не изобрели, то слово "гаджет" применялось, например, вот к такому:



Если вы не поняли, то это противотанковая мортира-бомбарда. Эффективность ее оценивалась где-то на уровне связки осколочных гранат, брошенных отчаянным морпехом под гусеницу немецкого танка. В принципе, учитывая даже теоретическую дальность стрельбы в 100 ярдов Blacker Bombard требовала изрядного мужества для применения. Если прибавить к тому тот факт, что "переносной" вариант тянул на 160 кг без боеприпасов (а сами эти боеприпасы весили 5 кг штука), то полезность для здоровья расчета была как у пояса шахида. Более того, кроме переносного варианта был еще совсем ультимативный "крепостной", т.е. стационарный вариант. В бетонированном колодце или же просто на позиции старой береговой батареи (открытой позиции, если вы не поняли) размещались четверо героев, которые должны были поражать тевтонские танки с considerable success на дистанциях в 75-100 ярдов. Для этого им давался больший боезапас (портативному прилагали всего 4 мины, справедливо полагая, что 200 кг на троих уже изрядная нагрузка, а больше отстрелять не успеют все равно) и уверенность в том, что танки их ячейку не объедут. К счастью для британских обывателей из Territorial Army проверять эффективность этого убер-оружия не пришлось. Проверяли ли 250 присланных от широкой английской души мортир-гранатометов в Советском Союзе - история умалчивает.

P.S. Я тоже не сразу понял, что лежащий перед бомбардой - это заряжающий. Кажется, схватив чемоданчик с минами и кинув его под танк, он повысил бы не только эффективность оружия, но и и свои шансы на выживание.

@музыка: Slua Si - Fuck the British Army

@темы: треш, угар и содомия, технологии, история, вооружения, Вторая мировая, Британия

01:11 

Про британское кораблестроение

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Когда англичане хотят много корабля за мало денег, они, во-первых, получают мало корабля за много денег, во-вторых, весь остальной мир смотрит на ЭТО в легком офиге и думает "ахтыжёжежтвоюмать!" Что думают сами англичане удается узнать не скоро, да и оказывается, что смысла было не больше, чем в файф о'клоке. Но есть и вариации. "Родней" с "Нельсоном" выглядели как пол-линкора (в какой-то мере так и было), а вот "Квин Элизабет" и "Принс оф Уэлс", строящиеся примерно век спустя, наоборот, выглядят как полтора авианосца. Вот в таком ракурсе однозначно воспринимается будто за одним корпусом прячется второй:



А вообще, надо сказать, что меньше стоило упарываться FallOut:


@музыка: Sex Pistols - God Save the Queen

@темы: Британия, ВМФ, вооружения, технологии, фото

17:06 

Про успехи британского кораблестроения

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Вообще, вся история со срачем вокруг новейших британских авианосцев, очень замечательная даже без заявлений из Москвы. Сляпанный за мало дохуя денег кадавр настолько очевидно не соответствует понятию "современный авианосец", что приходится доказывать, что он лучше, чем советский кадавр 30-летней давности. Заметьте, даже не китайский "Ляонин", а сугубо российский "Адмирал Кузнецов" выступает в качестве противника для "Queen Elizbeth". Потому что главный аргумент защитников англичанки - новизна конструкции. Следующий по силе - общая убогость ВМФ РФ в сравнении с объединенными силами НАТО. И только на третьем месте появляются какие-то попытки объяснить, что он тоже что-то может. Потому что на самом деле он может немногим более, чем американский УДК типа "Америка", а в части ПВО и количества морской пехоты так и менее. При этом американец в полтора раза меньше и в два раза дешевле.

@темы: вооружения, ВМФ, Британия, технологии

16:16 

Про ремонт шин

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Вы прокололи шину на БелАЗе? Шиномонтаж вам поможет!


@темы: технологии, автомобилизьм

13:27 

Про "Автокод"

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
История моего автомобиля на портале госуслуг - это просто анекдот. Начинается он с того, что там догадываются о том, что в конце 2015 года машина сменила владельца, но до сих пор не смогли привязать данные от одной части сервиса к другой. Ага. Всего-то полтора года прошло, как тут успеешь...
Еще интереснее с фактами ДТП. В которых машина не бывала по версии "Автокода" с 2009 года. Да-да, мои мне приснились. И предыдущему владельцу. Он мне так, смеха для рассказал, что ему крышку капота меняли, а вспахавшая ее "газель" совершенно не при делах. И никаких сведений от страховых компаний, конечно, не поступало, бабло они под честное слово не иначе как в конвертах рассылали.
Еще смешнее, что за 10 лет езды по московским дорогам машина собрала всего один штраф. То, что при покупке на ней висел - это коллективная галлюцинация трех человек. И за несоблюдение дистанции, видимо, платил я прямо вот патрулю. Копия протокола, до сих пор валяющаяся в бардачке, - это глюк. Не было ничего. Ничего не было.
А в остальном да. Проверяйте машины "Автокодом". Самой полной онлайновой базой данных. Хе-хе.

P.S. Единственное к чему нет вопросов - пробег. После 2014 года его точно не скручивали)))

@темы: треш, угар и содомия, технологии, мое, мифы

17:00 

Про картониевую броню

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Филиппинские военные настолько суровы, что в качестве допбронирования БМ LAV-300 используют тюки бумаги или картона. Прежде чем смеяться посмотрите на фото - это работает! Впрочем, надо понимать, что исходное бронирование машины - катанная гомогенная стальная броня, способная держать даже бронебойный 7,62 только во фронтальной проекции.




@темы: фото, треш, угар и содомия, технологии, новости, вооружения, Филиппины, БТВТ

13:32 

Про южнокорейский болливуд с самолетами

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
13:25 

Про переменную эффективность заклинаний

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Аллаявбар не помог, в отличие от ДЗ


@темы: технологии, вооружения, Сирия, Россия, БТВТ

18:35 

Про идиотов и технику

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Давненько я такого градуса идиотии не встречал fritzmorgen.livejournal.com/1016129.html
Впрочем, от человека, который набирает номер на смартфоне носом именно таких открытий и следует ожидать. Это не я криворукий идиот, это проклятые маркетологи все испортили. А если к производству подпустить исключительно фанатов и инженеров...

@музыка: Аццкая Богородица - Режь учёных!

@темы: треш, угар и содомия, технологии, онолитеки, мифы

Про всякое

главная