• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: технологии (список заголовков)
18:31 

Про высокие технологии

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
"Новейшая" украинская ракета использует Raspberry Pi вместо системы наведения.

Оружие появилось месяцем ранее на выставке "Bezpeka Security Trade Show", где Украина показывала свои последние достижения в области военных технологий.

А что случится если флешка будет повреждена после запуска?

Ну и конечно, как же еще закрепить блок управление в ракете как не желтой стяжкой.


@темы: Уркаина, без комментариев, вооружения, не мое, новости, технологии, треш, угар и содомия

16:17 

Про безопасность

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
хозяйке машины объяснили, что у старых моделей Subaru ключи не всегда уникальны и могут подходить к нескольким автомобилям (с)

Ну охуеть теперь...

@темы: треш, угар и содомия, технологии, автомобилизьм

20:17 

Про причины дыма из трубы у ТАКР "Адмирал Кузнецов"

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Дымление у "Кузи" - порок сердца врожденный. Даже "предзачаточный", если так можно сказать. Конструкция ГЭУ почти без изменений ему досталась от "Киева", при том, что водоизмещение увеличилось более чем в полтора раза (стандарное было 30 тыщ тонн, стало 46), а мощность при этом со 182 тысяч л.с. подняли всего до 200. То есть котлы "Кузнецова" штатно всегда работают "вперегруз".

Сошлюсь на мнение одного из наиболее авторитетных из известных мне экспертов. Капитан 1 ранга Валерий ХАЙМИНОВ, сначала просто "Хэнк", а потом и "Папа Хэнк", прошел путь от командира машинно-котельной группы ТАКР "Киев" до заместителя командира - начальника электромеханической службы 43 дивизии ракетных крейсеров, С этой должности он и ушел на пенсию. А до этого успел покомандовать БЧ-5 и "Киева", и "Кузнецова". В альманахе "Тайфун" за 2001 год №06 (37) он опубликовал статью "От "Киева" к "Кузнецову". Размышления офицера электромеханической службы об освоении ТАКР "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". Приведу несколько выдержек:

"Как уже говорилось, хотя "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" был пятым авианосным кораблем постройки ЧСЗ, опыт эксплуатации предыдущих учли не везде. Очень неудачными в эксплуатации оказались испарительные установки типа М3С из за своей сложности в тех. обслуживании и прежде всего в чистке. В Средиземном море наработка этих испарителей между чистками составляла 100-120 часов. На корабле постоянно имел место дефицит котельной воды. При каждом приезде представителей проектанта (Невского ПКБ) л.с. БЧ-5 докладывал о ненадежной работе испарительных установок как об одном из основных замечаний по эксплуатации корабля. Тем не менее на "Киеве", "Минске", "Новороссийске" было установлено по четыре установки данного типа, на "Баку" пять, на "Адмирале Кузнецове" восемь, но все того же типа.

По 18-летнему опыту эксплуатации авианосных кораблей считаю, что их ГЭУ не обладает достаточной мощностью для достижения проектной скорости хода. На скорости 18 узлов и более установка работает в режиме перегрузки, форсирование мощностей происходит за счет увеличения давления топлива, подаваемого в котлы. При этом "древняя" автоматика гидравлического типа не всегда своевременно обеспечивает соответствующим увеличением подачи воздуха. Отсюда - интенсивное дымление, работа котлов на предельных режимах.

Не используя сложные формулы, можно пояснить это следующим образом. БПК типа "Кронштадт" (пр. 1134А) водоизмещением около восьми тысяч тонн имеет четыре главных котла КВН 98/64, а крейсер "Киев" при водоизмещении около 45 тысяч тонн - восемь главных котлов того же типа. Поэтому одна и та же скорость достигалась на этих кораблях при значительной разнице по нагрузке котельных установок. "Адмирал Кузнецов", водоизмещение которого больше "Киева" на десять тысяч тонн, оснащен восемью главными котлами с большей, чем на "Киеве", расчетной паропроизводительностью, но все же недостаточной для обеспечения заданных скоростных режимов."


Взято здесь. Выделение авторское

@музыка: Johnny Cash - Smokey Factory Blues

@темы: технологии, не мое, вооружения, Россия, ВМФ

14:06 

Про "безопасность"

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Читаль и рыдаль. Amnesty International запилила свой "рейтинг безопасности мессенджеров". Поскольку в AI набирают упоротых, то рейтинг получился упоротым до предела. Нет, понятно, что китайские мессенджеры там просто обязаны занять последнее место, но BlackBerry оказалась на предпоследнем. Т.е. вот мессенджер с защитой корпоративного класса, которую не удалось сломать, вчистую проигрывает, например "скайпу", где безопасностью озаботились только на уровне защиты от криворуких школьников. Потому что сквозное шифрование у ВМ - только за деньги. А Facebook, который прямо в пользовательском соглашении пишет "мы пиздим ваши данные и используем как хотим" опередил Apple, которая демонстративно крутила фигу перед лицом правительства США. Но первому плюс за то, что пишет о пиздинге большими буквами, а второй минус за то что цитат: "следует чаще сообщать пользователям о том что SMS менее безопасны, чем iMessages. Компания также должна использовать более открытый протокол шифрования, который позволяет проводить полноценную независимую проверку." Честно, я трижды перечитал эту фразу. Внимание: открытый протокол безопаснее закрытого! Потому что его можно проверить! После этого я стал вчитываться в детали. И не был разочарован. Китайцы получили свой ноль баллов не за то, что у них нет шифрования, а за то, что они ничего не пишут про свободу слова, угрозу кражи личных данных и не отвечают на письма из сумасшедшего дома. Nuff said

@музыка: Infornal FuckЪ - Потому что мы дебилы

@темы: Инфернет, мифы, онолитеки, рабочее, технологии, треш, угар и содомия

19:19 

Про драккары

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Однако, ходкая какая посудина!






@музыка: I - Storm I Ride

@темы: ВМФ, история, старое и неактуальное, технологии

04:03 

Про приближение Ока Ужаса

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Кто к конструированию оружия допустил вахаебов? Саша Кладбище пошла мстить за убитого патроном 14,5х114? И да, я Око Ужаса не просто так помянул. Вот это однозначно не могло быть сработано в кузницах Марса!



Для тех, кто не в курсе, поясняю. На Украине сварганили нечто, что пытаются выдать за ручной гранатомет. Он нарезной. С магазинным питанием. Калибром 25 мм. Подробности у Попенкера.

@музыка: Debauchery - Armed for Apocalypse

@темы: WH40K, Украина, вооружения, технологии, треш, угар и содомия

20:23 

Про саморегулирующийся рынок и проччую борьбу с противоестественными монополиями

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
На данный момент:

- три крупнейших производителя телефонов суммарно продают чуть меньше 50% всех телефонов. При этом два из пяти телефонов на руках у людей будут либо iPhone, либо Samsung;

- три крупнейших производителя ПК суммарно продают 58% всех ПК. При этом каждый третий ПК в Европе или Америке будет НР, а в целом по миру - Lenovo.

Тенденция на обоих рынках к усилению позиций сильных игроков и размыванию доли слабых. Пару лет назад на рынке ПК лидирующая тройка со скрипом набирала 50%, а на рынке смартфонов едва перебиралась за 40%.

В связи с этим вопрос. А где же невидимая рука рынка и законодательство с равными возможностями для всех? ;-)

@темы: технологии, рабочее, новости, мобильная связь, мифы

18:38 

Про чудеса украинского проектирования

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Тут уже как-то обсуждали чудесное изобретение новых украинских инженеров, в виде переделки БМП в нечто вроде БМПТ. И сошлись на том, что сделать-то можно, но не вполне понятно зачем. Но тут подоспел фоторепортаж с выставки "Зброя та безпека" в Киеве. И житомирский модуль вооружения для БМП засиял новыми красками:



Шо мы тут, однако, видим? Тяжелую наркоманию. Поясняю мысль. Украинские горе-инженеры сумели ответить на мой вопрос "Гиде прицел?". Прицел на ентой новой итерации свидомого ответа "Бережку" нашелся. Вот только место для него оказалось довольно экзотическим - поверх блока стволом автоматических пушек 2А42. Оно бы может и ничего, так многие делали, вклячивая тепловизор прямо поверх танкового ствола, но вот догадаться прикрепить сей прибор прямо к кожухам автоматических пушек - это могучее колдунство. Что он будет показывать после пары очередей неизвестно. Возможно, предполагается, что экипаж внутри будет уже скакать (ибо не москали) и они войдут в некий резонанс. Не менее интересный момент - это полное отсутствие на модуле каких-либо иных не только прицельных приспособлений, но и просто приборов наблюдения. Т.е. случись этому чудо-прицелу накрыться медным тазом, два члена экипажа смогут наблюдать за полем боя исключительно высунув свои любопытные головы из люков. Стрелять же получится исключительно по-арабски, т.е. куда-то в сторону противника. В общем, что модуль сделали - это перемога. Что сделали криво - это зрада. Но на реальную машину еще не ставили - это перемога. 2:1 в пользу перемоги! СУГС!

@темы: БТВТ, треш, угар и содомия, технологии, новости, вооружения, Украина

16:18 

Про смерть Samsung Galaxy Note 7

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Потенциально лучший Android-смартфон 2016 года оказался нежизнеспособен. Продажи и обмен остановлены. До 31 декабря купившие смогут обменять его или получить аппарат обратно. Казалось бы, что может убить смартфон подобного уровня? Оказывается сущая мелочь, стоимость которой меньше 1% стоимости самого аппарата. А именно - схема зарядки. Пока это неофициальная догадка, но это единственный вариант, который доступно объясняет почему проблема оказалась шире, чем "бракованная партия аккумуляторов". сегодня стало окончательно понятно, что гореть и взрываться могут все SGN7, вне зависимости от того, кто произвел их аккумулятор и зарядное устройство. И это нельзя исправить простой заменой аккумулятора. И быстро переделать схемотехнику материнской платы тоже не выйдет.

В общем, несчастливая цифра "6" принесла Samsung эпический провал. Попытка заменить ее на "7" ничем помочь не смогла. Вот и не верь после этого в занимательную нумерологию)))

@музыка: Dimmu Borgir - Burn in Hell (Twisted Sister cover)

@темы: мобильная связь, рабочее, технологии

23:27 

Про шторма и корабли

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
"Великий Устюг" на волне. Тяжело ему конечно, но вроде не зарывается


@темы: технологии, вооружения, Россия, ВМФ

13:22 

Про новости игровой индустрии

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Тема космодесанта раскрыта полностью, хотя видок у местных странный


@темы: треш, угар и содомия, WH40K, технологии

19:48 

Про отмену роуминга

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Тут наши чиновники в очередной раз озаботились желанием облагодетельствовать все население российское. Роуминг отменить. Дескать, пошто опсосы честных людей грабють, тарифы на межрегиональную связь грабительские назначая? Нет ли в том злоупотребления? И вот, чтобы непотребства на корню пресечь надобно этот внутрироссийский роуминг отменть целиком и полностью.

Звучит сказочно, правда? А теперь немного суровой реальности. Роуминг внутри России является не происками жЫдо-масонов, не заговором банкиров и не прихотью операторов. Прихотью операторов является наценка на связь между ними, но никак не роуминг между регионами. Дело в том, что ваш звонок не просто так попадает из Москвы в Питер или из Урюпинска в Мухосранск, а идет по линиям связи, которые принадлежат в общем-то не операторам, а государству. Опсосы эти линии лишь арендуют, точнее платят за передачу информации по ним. Голосовой или дата-трафик - без разницы. Суть в том, что за передачу определенного объема информации по сетям и использование серверов операторы платят. Чем больше используют - тем больше платят. Как не трудно догадаться, если плату за межрегиональный роуминг отменить, то придется искать альтернативный источник финансирования межрегиональных сетей. Вариантов здесь не много:

1. Все расходы на поддержание работы этих сетей распределяются между операторами.
2. Все расходы на поддержание работы этих сетей берет на себя государство.
3. Сети продаются операторам, а они уже заключают договора друг между другом.

Любые из этих вариантов могут произвольно комбинироваться друг с другом. Но суть при этом не изменится. Все пользователи мобильных сетей станут оплачивать эти расходы. Сейчас эта плата преимущественно возложена на тех, кто реально потребляет межрегиональный трафик. Собственно этот факт и дает высокую цену на межрегиональные звонки. В других странах ситуация может отличаться. В США и Канаде сети принадлежат по большей части операторам. Крупные общенациональные распределяют свои расходы по всем абонентам, мелкие региональные покупают у них трафик. В Евросоюзе недавно пафосно провозгласили отмену роуминга, чем полностью обрушили всю систему - попытка привести к единому знаменателю лоскутное одеяло государственных и частных сетей привела к тому, что роуминга вроде бы как и нет, но сколько минут и мб получит пользователь покинув свою родную сеть и как все это будет тарифицироваться порой не знает заранее никто. Зато точно известно, что эксперимент оплачивается бюджетными средствами. Все расходы, кроме взаимозачетов между операторами, берет на себя бюджет ЕС. Точная цифра пока не называлась, но предположительно за год это будет не менее 800 млн евро. Нечто подобное творится и в Китае, но там все межрегиональные сети принадлежат народу государству, которое что-то получает с операторов, а что-то доплачивает само. В Индии есть частные, а есть государственные сети, трафик в которых оплачивается абонентом по мере потребления.

Как видите, во всех странах сопоставимого размера роуминг так или иначе существует и оплачивается. Где-то за него платят те, кто потребляет, где-то все абоненты всех операторов, а где-то вообще все население. В РФ на данный момент одна из самых честных схем: потребил - заплатил. Да, это дорого. Но только если пользоваться. А если роуминг "отменят", то не волнуйтесь, расходы операторов или государства, будут скомпенсированы. За ваш счет. Пользуетесь или не пользуетесь - это уже ваша проблема.

@темы: технологии, мобильная связь, мифы, Россия

13:42 

Про покемонов в церквушках и светлое будущее

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Наступление новой эры всегда происходит внезапно и незаметно. Не только для обывателя, но и для властей имущих. Он вообще-то тоже люди и имеют свой потолок кругозора, который в определенной сфере может быть скромнее, чем у офисного хипстера. Следить каждый день за новинками технологий? Правильно интерпретировать тенденции их развития? Можно. Делать это с эффективностью близкой к 100%? Нет. Не получится. Поэтому государства пришли в дивный новый мир беспроводных технологий и глобального информационного поля не более готовыми к этому, чем домохозяйки. Причем, если для Клавдии Ивановны возможность позвонить с мобильника не микроволновку, чтобы она ее недорослю Лёньке разогрела кашку, безусловное благо, то для государства все это палка о двух концах. Причем не с первой попытки удается узнать с которой стороны гвозди забиты.

И тут начинаются проблемы конкретных государственных машин. Каждая из них имеет свои традиции, свою инерцию мышления и свой масштаб. Рецепт борьбы с новыми неприятностями у всех один - держать и не пущать. Но одно дело, когда держать и не пущать надо пару-тройку миллионов индивидумов, которых к тому же несколько поколений подряд били балкой по рукам за попытку показать пальцем не в ту сторону, а ныне анально финансово карают за неправильно задокументированный чих, и совсем другое, когда этих индивидуумов сотня миллионов, которая к тому же неплохо помнит с какой стороны за пистолетную рукоять браться и какое значение у слов "свобода" и "я здесь закон". От того и случается у властей имущих истерика, когда новые технологии старый вариант "не пущать" херят как таковой. Тихая или громкая - не важно. С точки зрения государственного строительства разница никакая.

Вот и выдают шедевры от законодательных инициатив по принудительному замыливанию спутниковых снимков, внесения искажений в данные GPS, запрета на Google Street View до безумных выступлений про то, что покемоны в церквях похитят всю духовность и сломают все скрепы, заветы Мао навернутся от неправильного Интернета и вообще Моссад следит за правоверными через веб-камеру смартфона. Кто-то тихой сапой что-то действительно делает, но большинству политиков просто тяжело адаптироваться к миру, где вместо сверх-секретной 100-метровки существует Wikimapia.

@темы: технологии, политикака, мое, мифы, люди, культур-мультур

00:04 

Про боеготовность

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Давеча тут интернеты носили очередную хрень в духе "Ну, тупыыые". Называлась она "К вопросу о реальном уровне боеспособности лучшего в мире американского флота" и происходила с Конта. Откуда в принципе происходит не мало охуительных историй. Такие что свет нужно тушить. Иначе никак. Завязка такая:

26 октября 2006 года. Маневрирует, значит, американская авианосная ударная группа во главе с АВУ (CV-63) "Китти Хоук" в Тихом океане. Казалось ничто не предвещало беды. Оборудование на кораблях работает штатно. Охранение ордера несет службу согласно расписания и в соответствии с должностными инструкциями. Тишь да гладь. И тут вдруг, в пяти милях от авианосца всплывает китайская дизель-электрическая подводная лодка Тип 039 (кодовое имя НАТО класс Song). В лучших традициях. С включением всех положенных морскими нормами ходовых огней и подъемом флага принадлежности к ВМС НОАК. Разве что торжественного построения экипажа в парадной форме не произвели.

В общем-то история банальнее некуда. Кхетайси запилили новую лодочку, которая на порядок скакнула вперед по показателям шумности хода в сравнении с предыдущими поделками, которые являлись прямым развитием советских дизелюг 1960-х. Американцы их ласково называли "ревущими коровами". К 2000-м годам эти лодки могли незаметно подкрасться разве что к берегам Антарктиды. Американский же авианосец наяривающий круги вокруг Окинавы для них хотя и находился в досягаемости, но на тех скоростях, на которых эти лодки делают вид что шумят мало, встреча с АУГ могла быть только случайной. В принципе в качестве угроз из-под воды в том районе могла бы быть российская, японская или северокорейская лодка. За российскими американцы тщательно следят, японцы сами сообщают, а у чучхейцев еще более продвинутые технологии 1950-х годов. В общем все американское командование пребывало в благодушном настроении, совершенно не предполагая, что за "Китти Хоком" кто-то незаметно следит из-под воды.

Опустив страшную историю про то, что там кому пресс-служба Пентагона или больное воображение когда-то рассказали, нужно сказать, чем там вообще американцы у Окинавы занимались. А занимались они восстановлением боеготовности соединения, главная ударная сила которого предыдущие полгода провела в доке. Какую именно боевую задачу они там отрабатывали история умалчивает, но кроме активного поиска ПЛ противника заняться им было чем. Но точно не тем, что придумали на Конте:

Периметр соединения кораблей охранялся в режиме реальной боевой задачи. Все обнаруженные подлодки, если они приближались даже к дальней зоне безопасности, немедленно засвечивались сонарами и другой аппаратурой, прямо работающей в режиме активного целеуказания и наведения оружия. Тем самым противолодочники явным образом показывали, что лодка обнаружена и может быть в любой момент атакована, если не свернет в сторону и не свалит куда-нибудь по-дальше. А тут вдруг, буквально из ничего, посреди океана, на дальности кинжального удара, гарантированно отправляющего авианосец на дно, материализуется подводная лодка. Которой внутри трех полос периметра просто не может быть, потому что не может быть никогда.

Во-первых, сонаром в активном режиме работают только в том случае, если знают, что лодка в этом районе есть. Просто так молотить куда ни попадя никто в здравом уме не будет. Аппаратуру жалко (ресурс у нее не бесконечный), да и собственной лодке из состава ордера будет неприятно. Во-вторых, поиск ПЛ возможен на скоростях до 22 узлов. Потом его эффективность падает вплоть до нуля. В-третьих, три радиуса обороны АУГ образует только с учетом противолодочных самолетов, которые летают отнюдь не в режиме 24/7. И даже не в половину этого показателя. И не в треть. Да и от гребенки ПЛО образца Холодной войны к 2006 году остались жалкие крохи: 3-4 эсминца и 1 ПЛА. Никакими усовершенствованиями аппаратуры слежения за подводной обстановкой компенсировать столь малое количество кораблей не удастся, только концентрацией на опасном направлении. Но как мы знаем, ничего опасного американцы просто не ожидали. Кроме того, мы опять же не знаем, что именно отрабатывали янки в момент всплытия ДЭПЛ типа 039.

Кстати, сам факт всплытия выглядит не самым понятным. Какой смысл демонстрировать себя, сообщая вероятным друзьям о своих возможностях - не ясно. Не то, чтобы это было совершенно нелогичным, но... В общем темный лес с волками, не меньший, чем реальная степень боеготовности АУГ. А что в американских штабах случился переполох и массовое вставление фитилей, так то не от того, что китайская лодка всплыла. Это косяк в стратегическом планировании всплыл, который комплексный, начинающийся где-то в недрах разведки, которая то ли недослышала, то ли не додумала и заканчивающийся ответственными за организацию учений на полигонах боевой подготовки. И вот отсюда растут самые большие вопросы к акции китайцев. Приди они тихо и пронаблюдай за авианосцем без раскрытия своего местоположения, не чесалось бы тихоокеанское командование еще долго. А так дырку если и не залатали полностью (бюджет у США большой, но не резиновый), то однозначно к сведению приняли.

Так что любителям рассказать, что на самом деле у американцев все плохо, надо бить морды. Ибо это какой-то сильно свидомый патриотизм, при котором радость не в том, что свои портки новые и не пахнут, а в том, что сосед старой калошей в навоз вступил. Что калошу и так выкинуть собирались, да и с навозом сосед теперь внимательней будет - это не важно.

@темы: треш, угар и содомия, технологии, онолитеки, мое, мифы, вооружения, США, Китай, ВМФ

22:55 

Про дешевые китайские смартфоны. Сказка кончилась

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Итак, лето 2016 года можно считать окончательным завершением истории про то, что китайцы могут сделать такой же телефон как именитые бренды, но в два, а то и в три раза дешевле. Две новости за последнюю неделю позволяют сказать, что сказка кончилась. Обе они пришли от компании Xiaomi.

Первая состоит в том, что цена нового флагмана компании составит 4000 юаней. Это собственно в КНР. За пределы это транслируется как минимум 600 долларов. А скорее всего на 10-15% дороже, с учетом неизбежного подорожания при поставкам по официальным каналам. Т.е. в Европе это будет от 600 евро. В России через AliExpress 38,5 килорублей + доставка. Для сравнения за 45 тысяч можно купить Samsung Galaxy S7. За 650 евро - iPhone 6s. Никаких технологических преимуществ флагман Xiaomi предлагать не будет. Т.е. больше телефона за те же деньги вы не получите. Разве, что в случае с Apple разница будет в объеме встроенной памяти, но китайцы вам не дадут ничего даже отдаленно похожего на сервис американцев.

Вторая рисует перспективу дальнейшего развития компании. Самый дешевый смартфон на 2016 год будет стоить 1200 юаней. Да, это 6,44-дюймовая лопата, а не 4,7-дюймовый коротышка, но в 2015 году самый дешевый смартфон Xiaomi стоил в два раза дешевле. Однако, по 600 юаней ($85) счастья больше не будет.

Почему эти новости от Xiaomi так важны? Да потому, что из крупных компаний она имела самую мизерную маржу. Точных данных нет, но оценивается в 2%. Фактически руководство компании делало ставку на то, чтобы продавая телефоны зарабатывать тот мизер, который позволит поддерживать разработку новых. Схема вполне пригодная для КНР, если помнить о том, что крупные производства имеют доступ к льготному кредитованию и пользуются всевозможной поддержкой правительства. Проще говоря, у них есть возможность получить денег практически на халяву, если будет стоять угроза разорения. Но экономика на грани фейла не взлетела.

В 2015 году рост продаж не достиг запланированных отметок. Вначале года говорили о преодолении 100-миллионного рубежа. После первого квартала о 90 миллионах. К середине года о 80. Реальность оказалась еще печальнее - только 68 миллионов смартфонов за 2015 год. Прогноз на 2016 год и вовсе безрадостен. Никакого роста. Продажи от 50 до 60 миллионов устройств. Лучше, чем в 2014, но хуже, чем в 2015. Причина? Как бы ни был дешев телефон, он должен быть работоспособным и привлекательным для покупателя. И с тем, и с другим у Xiaomi начались проблемы, поскольку мизерная прибыль не дала денег на разработку новых аппаратов. В результате Xiaomi проиграла соревнование на индийском рынке Micromax'у, который предложил еще дешевле, а на родном китайском Huawei и BBK (vivo, OPPO, OnePlus), которые предложили лучше.

Кстати о Huawei и BBK. Их флагманы стоят от 600 евро. ZTE представил свой флагман за 500, но там уровень прошлого года по технологиям. Вот и все. Samsung Galaxy S7 edge стоит 700 евро. Новый Galaxy Note7 будет стоить 800 евро. LG G5 обойдется в 570 евро. HTC 10 - 700 евро. Это цены европейских магазинов. 10-15% разницы в цене - вот она реальная экономия при одинаковом уровне использованных технологий и качества.

@темы: мое, мобильная связь, мифы, аналитика, технологии, рабочее

00:40 

Про допинг

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Ну вот на хрена надо было врать самому себе, предполагая, что вдохновение на статью удовлетворится литром "лёффа"? Где мне теперь в полпервого брать третью банку? Еще бы час и я закончил. Но увы. Хорошо хоть до логической точки дошел, так что завтра не потребуется мучительно думать как продолжать.

P.S. Написать научную статью, оказывается, проще чем научно-популярную. В первом случае не приходится думать над тем, поймут ли о чем ты говоришь. Кто не понял - тот лох. Во втором случае, если тебя не поняли, то это ты лох.

P.P.S. Забавный момент. Только собрав воедино факты связанные с недостатками средств разведки, обнаружения и связи, понимаешь, что перекрыть их не смогла бы никакая гениальность флотоводцев. Джеллико и Шеер были кем-то вроде командиров экипажей Т-34 и КВ-1 в 1941 году - могли выпилить любого, кто попал к ним в поле зрения, если бы могли его нормально рассмотреть. Ничейный результат в противостоянии этих подслеповатых носогоров был несколько предсказуем.

@темы: технологии, мое, мифы, история, ВМФ

15:42 

Про переделку авиационных НУРСов в наземные РСЗО

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
В качестве иллюстрации к теме предыдущего поста о том, как все "хорошо" с боеприпасами у ВСУ приведу еще одно интересное видео. Стрельбы батареи РСЗО созданной на базе МТЛБ и пусковых авиационных НУРСов:



Эффективность данного вида вооружений раскрыта чуть менее, чем полностью. Была бы раскрыта полностью, если бы было понятно, куда попала установка, которая палила в небо. А пока из комментариев к видео:

5. Никуда не попали, но корректировщик божится, что своими глазами видел разрывы.
4. Корректировщик говорит, что, кажется, слышал какие-то разрывы.
3. Опрошенные местные жители говорят, что в окрестностях вроде бы что-то взрывалось.
2. Выяснить куда примерно улетело -- не удалось.
1. В дивизион прибыла комиссия во главе с военным прокурором.

@темы: треш, угар и содомия, технологии, вооружения, Украина

16:14 

Про уродство

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Немцы пробили дно в соревновании за самый некрасивый корабль. Балтийские "стелсы" все как на подбор не красавцы, но F125 - это лидер:



больше "красивостей"

@темы: Германия, технологии, ВМФ, вооружения

17:37 

Про "Волгу" и импортозамещение

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Статья опубликована не 1 апреля. Но я даже не знаю что сказать. В общем смотрите, ГАЗ собирается локализовать нечто, вроде бы:

www.automobili.ru/themes/design/mother-native/

для ленивых, и на случай гибели ориганальной статьи картинка под катом

@музыка: Ministry - Jesus Built My Hotrod

@темы: треш, угар и содомия, технологии, новости, без комментариев, автомобилизьм, Россия

19:03 

Про будни капиталистических флотов

Ах, Локен, тебе много предстоит узнать о том, насколько на самом деле умна Стая. (с)Брор Тюрфингр
Американцы успешно запороли ходовую на одном из своих новейших «литоральных» кораблей – «Форт-Уорт» (2-й типа «Фридом»). По предварительным данным обломали главный редуктор, на который одновременно работают ГТУ и дизеля. В результате корабль сейчас может ходить только под турбиной, но она жрёт столько (МТ30 гораздо мощнее стандартных штатовских LT-2500), так что даже для перегонки в Осаку, не говоря уж про Сан-Диего, «литоральник» пришлось бы сопровождать танкерным флотом! «Удачные» скоростные обводы корабля не позволяют даже подобраться к «трасмиссии», чтобы оценить что ж там случилось. Похоже, придется резать корпус. В общем, сейчас решают, где ремонтировать – на месте ЧП (в Сингапуре) или таки перегнать в «приличное» место... (ох, как бы пригодился этим чувакам один из наших океанских буксиров, над которыми они так хихикают!)

Бардак дотянулся и до британского флота – де-факто его численный состав уменьшился на две боевые единицы. Они превратились в блокшивы.

Фрегат «Доунтлис» (тип 45), сданный флоту только шесть лет назад, преобразован в несамоходное учебное судно. Причем проблема не относится к числу нерешаемых. Просто на то, чтобы резать корпус, чтобы извлечь для ремонта генератор, - нет «ресурсов».

Одновременно в состояние «неполной готовности» переведен «Ланкастер» (тип 23). На самом деле корабль просто пустили на запчасти для тех, кто еще может выходить в море. Иллюзий быть не может – ожидает его последнее плавание на слом в Турцию, хотя всего три года назад «Ланкастер» прошел ремонт с модернизацией (10-12 млн «веселых» фунтов).

Интересно, что главной проблемой, из-за которой ремонт кораблей не возможен – кадровая. Просто некого посадить «перематывать якоря» генераторов.


(с)мопэд не мой

@темы: технологии, новости, мифы, вооружения, без комментариев, США, ВМФ, Британия

Про всякое

главная